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林德再次榮獲德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)
林德h80/1100柴油叉車(chē)憑借其8t的-裝載力,再次獲得德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng),這是矚目的產(chǎn)品設(shè)計(jì)-獎(jiǎng)項(xiàng)之一。林德物料搬運(yùn)集團(tuán)也因此得到2008-產(chǎn)品設(shè)計(jì)的-。
林德此次-的叉車(chē)在技術(shù)上進(jìn)行了-,使駕駛員操作更為舒適,--了工作條件。評(píng)委們補(bǔ)充說(shuō),叉車(chē)的外形綜合了敏捷、動(dòng)感、-等特點(diǎn),整體設(shè)計(jì)上更是展現(xiàn)了穩(wěn)定與舒適。
豐田推出燃料電池混合動(dòng)力叉車(chē)——豐田公司在cemat上-展出燃料電池混合動(dòng)力原型叉車(chē),豐田工業(yè)公司(tico)技術(shù)研發(fā)中心副總經(jīng)理kazuo ishikawa說(shuō):“普銳斯這種--生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)輛只是在該方向上邁出的-步,推出器叉車(chē),是由汽油和電能復(fù)合驅(qū)動(dòng)。近在日本和美國(guó)-推出的fchv轎車(chē)是目前接近終轎車(chē)的車(chē)輛。tico就是將這種技術(shù)應(yīng)用與叉車(chē)中!
still叉車(chē)公司使用燃料電池的經(jīng)驗(yàn)——位于德國(guó)漢堡的sti11公司看準(zhǔn)了這些是基于在不同規(guī)模的項(xiàng)目中累計(jì)了很多經(jīng)驗(yàn)。sti11是-倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的-,同時(shí)致力于環(huán)境保護(hù),sti11是漢堡自由漢薩市的合作伙伴。
美國(guó)雷蒙叉車(chē)公司-初期燃料電池研究報(bào)告——美國(guó)雷蒙叉車(chē)公司得出了關(guān)于氫燃料電池叉車(chē)研究的初期結(jié)論報(bào)告,包括性能、燃料補(bǔ)給時(shí)間及叉車(chē)設(shè)計(jì)方面的評(píng)估。雷蒙與紐約州能源研發(fā)局及紐約州電力局簽訂合約,叉車(chē)貨物推出器,開(kāi)展研究項(xiàng)目,推出器叉車(chē)屬具,為期兩年,推出器,主要研究用于叉車(chē)的氫燃料電池,探索在真實(shí)的制造環(huán)境中建設(shè)室內(nèi)氫燃料站。
英國(guó)港口公司看重卡爾瑪混合動(dòng)力技術(shù)——cargotec旗下的卡爾瑪公司2008年6月推出了上首臺(tái)配備了混合動(dòng)力系統(tǒng)的跨運(yùn)車(chē);旌蟿(dòng)力技術(shù)包安裝在卡爾瑪-的escw系列跨運(yùn)車(chē)上,可節(jié)約25-30%的燃料成本。通過(guò)使用更少的燃料傳遞更多的動(dòng)力,卡爾瑪估計(jì)安裝這項(xiàng)技術(shù)的跨運(yùn)車(chē)每年的-排放量將將減少50噸。
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