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公交站臺制作顏色有多重要
公交站臺是由公交站臺制作廠家制作出來的,在制作公交站臺之前,要進行一系列的準備。在制作公交站臺之前,首先要選好地址,選地址時要參考市民的意見。在選完地址后,就開始制作公交站臺了。
大家都知道,公交站臺是城市的一張名片。在制作公交站臺時,要考慮站臺顏色。公交站亭色彩在人們的直觀感受中,能反應環(huán)境的性格傾向,富有情感的表現(xiàn)力度,是公共設施中為活躍的語言。
色彩能明顯地展示公交站亭系統(tǒng)設施造型的個性;解釋此環(huán)境中人的客觀需求。所以,對設施的色彩設計是人性化設計不得不考慮的重要方面。人性化的設施色彩應該賦予公交站亭系統(tǒng)生氣和活力,重要的是創(chuàng)造系統(tǒng)與人順利溝通的渠道。
在選擇公交站臺顏色時,應考慮周邊環(huán)境的顏色。公交站臺一般體積較大,因為其有座椅和頂棚,所以占地面積較大。而這兩樣是必不可少的,它可以為市民遮風避雨。由于站臺占地面積大,所以要注意,顏色應與周邊環(huán)境相和諧。
公交候車亭功能分析實用-:
1.商店的設置可以用于出售報刊雜志、簡單的食品,兌換零錢 以及作為咨詢的平臺;
2.長凳可以提供給候車感到疲勞的乘客坐下來候車,能夠-起到提供淺息作用的效果;
3.頂棚可以為乘客在雨、雪、冰雹等-天氣下提供遮擋;
4.站臺右側(cè)的站名、車次信息的顯示牌幫助乘客能夠識別此站臺是否能夠乘坐去自己目的地的線路;
5.廣告屏幕可以為站臺的建設提供經(jīng)濟幫助,公交車候車亭設計,也可以使整個站臺富有活力,也為商家提供一個宣傳平臺。
外觀功能:公交站臺整體風格簡約大方,-的結(jié)構把商店、長凳、廣告屏幕、 站牌各個部分-地結(jié)合起來;站臺的主色調(diào)是灰白色,樸素自然,給乘客一種平靜的感覺,可以--乘客的急躁;木質(zhì)的長凳在整個站臺上十分顯眼,乘客會很容易察覺到長凳的作用,公交候車亭設計方案,也可以充分發(fā)揮-乘客疲勞的作用。
公交候車亭燈箱是用鋼化玻璃的好還是用有機玻璃好。
一般市場上80%都是采用的鋼化玻璃,20%采用的才是有機玻璃,有機玻璃也叫亞克力。一般呢,大燈箱的有機玻璃是5.0mm的,也有一些小廠家偷工減料,做成4mm的,所以一定要注意找正規(guī)的生產(chǎn)廠家,千萬不要貪圖小便宜。
有機玻璃一般是用在室內(nèi)的多一些,室外的話,在防高溫上不及鋼化玻璃,時間上了,面上會發(fā)黃,透光性-間的增加越來越差勁。在一些地方,隨處可見的公交候車亭上的有機玻璃被破壞的體無完膚。現(xiàn)在的候車亭廣告都賣不出去了,都已經(jīng)沒有張貼的位置了,燈光更沒有了。
近在-上也看到了很多的燈箱玻璃被砸的消息,一般都是鋼化玻璃的,事實上我們也檢測過鋼化玻璃,一般來講-的可能性只有1‰的機會,都沒有聽說過玻璃-的-,一般都是人為破壞的多一些。鋼化玻璃的透光性要比有機玻璃好很多的,不管用了多少年,鋼化玻璃還是那個樣子,而且對付那些“-”,鋼化玻璃要比有機玻璃好清洗很多的。
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