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柴油機(jī)排氣溫度過高原因分析（1）

                                                            ——冷卻水溫度對主柴油機(jī)排溫的影響（1.1）

引起冷卻水溫度過高的可能原因：

1、起堵引起水流不暢，冷卻水泵壓力不足；

2、冷卻系統(tǒng)中有污物，造成散熱-；

3、冷卻水泵漏水，船舶配件廠，水泵葉輪被損壞；

4、冷卻水管路被堵，購買船舶配件，水流不暢；

5、柴油機(jī)超負(fù)荷；

6、氣缸蓋內(nèi)部水夾層過小，船舶配件批發(fā)，阻力大，船舶配件，水流不暢。

應(yīng)該采取的辦法：

1、水泵暫停工作，加高水位，排出殘氣；

2、清洗冷卻系統(tǒng)；

3、聯(lián)系廠家，更換新的部件；

4、借助外部工具進(jìn)行疏通；

5、降低主機(jī)負(fù)荷，平穩(wěn)過渡；

6、此故障需對氣缸蓋進(jìn)行修理或者更換新的。

柴油機(jī)排氣溫度過高原因分析（5）

                                                                                                ——滑油系統(tǒng)對主柴油機(jī)排氣溫度的影響（1）

滑油溫度過高的解決辦法：

1、滑油濾器調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng)*** 檢修調(diào)整；

2、滑油冷卻器內(nèi)部污物阻塞*** 清理；

3、曲軸箱內(nèi)竄氣太大*** 更換零件；

4、滑油管路有裂縫滲漏*** 檢修更換；

5、粗濾網(wǎng)、機(jī)濾芯堵塞*** 清洗，如有-更換濾芯。