齒輪組合|東泰齒輪|齒輪

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術(shù)語

分度圓──在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓，齒輪，對于直齒輪，在分度圓上模數(shù)和壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值。

齒面──輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側(cè)表面。

齒廓──齒面被一-曲面（對圓柱齒輪是平面）所截的截線。

齒線──齒面與分度圓柱面的交線。

端面齒距pt──相鄰兩齒同側(cè)端面齒廓之間的分度圓弧長。

模數(shù)m──齒距除以圓周率π所得到的商，以毫米計(jì)。

徑節(jié)p──模數(shù)的倒數(shù)，齒輪規(guī)格，以英寸計(jì)。

發(fā)展起源

為了提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料，變速器齒輪，熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外，齒輪組合，圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年，英-frank humphris早發(fā)表了圓弧齒形。1926年，瑞土人eruest wildhaber取得法面圓弧齒形斜齒輪的-權(quán)。1955年，蘇聯(lián)的m．l．novikov完成了圓弧齒形齒輪的實(shí)用研究并獲得--。1970年，英國rolh—royce公司-r．m．studer取得了雙圓弧齒輪的美國-。這種齒輪現(xiàn)已日益為人們所重視，在生產(chǎn)中發(fā)揮了-效益。

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