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起重機(jī)制動(dòng)器的零件與制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)制動(dòng)器的零部件符合報(bào)廢規(guī)定條件時(shí)應(yīng)報(bào)廢，更換新零部件。零件有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢：

杠桿、拉桿、制動(dòng)臂或套板有裂紋;

彈簧出現(xiàn)塑性變形或斷裂;

制動(dòng)帶磨擦片厚度已磨損達(dá)原厚度的50%，鉚釘頭埋頭-<磨擦片厚度的50%;

銷(xiāo)軸或軸孔磨損達(dá)原直徑的5%。

制動(dòng)輪有下列情況之一應(yīng)報(bào)廢或處理：

有裂紋;

輪面凸凹不平***15mm，否則應(yīng)重新車(chē)光;當(dāng)起升、變幅機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%，內(nèi)蒙古起重機(jī)價(jià)格，其它機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢制動(dòng)輪。

起重機(jī)的分類(lèi)：

按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng)，江蘇起重機(jī)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，起重機(jī)，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

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