龍口道路測量_道路測量方法_山東環(huán)宇測繪公司

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橋梁施工測量要點：

1.此工程的鉆孔灌注樁是橋與隧道連接重要環(huán)節(jié)，測量精度要求較高，應(yīng)采用導(dǎo)線點或加密點設(shè)站，用極坐標(biāo)法測量樁位√△x2+△y2≤2㎝，挖孔樁垂直度應(yīng)控制在1/300以下，方能-樁位的位置-性。挖孔樁成孔后必須由測量人員把孔的中心位置定好，并經(jīng)監(jiān)理-同意后方可放入鋼筋籠。橋墩是橋梁的重要部位，道路測量要求，其直接影響到橋梁位置的正確性。本工程橋墩是單體立柱，道路測量內(nèi)容，希望各標(biāo)段的測量人員嚴(yán)格把關(guān)，橋墩點位放樣后經(jīng)監(jiān)理-復(fù)測認同后方可立模等工序。對墩柱頂點位和高程的測量，必須由監(jiān)理-復(fù)測-后才能進行下道工序的施工。

導(dǎo)線的觀測

導(dǎo)線的觀測包括轉(zhuǎn)折角的觀測和導(dǎo)線邊的觀測及導(dǎo)線點高程測量。

轉(zhuǎn)折角的觀測

轉(zhuǎn)折角的觀測一般采用測回法進行。在進行等級轉(zhuǎn)折角觀測時，應(yīng)以奇數(shù)測回和偶數(shù)測回分別觀測導(dǎo)線前進方向的左角和右角；在進行一、二級和-導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角觀測時，道路測量方法，一般應(yīng)觀測前進方向的左角。對于閉合導(dǎo)線，若按逆時針方向進行觀測，則觀測的導(dǎo)線角既是閉合多邊形的內(nèi)角，龍口道路測量，又是導(dǎo)線前進方向的左角。對于支導(dǎo)線，應(yīng)按導(dǎo)線前進方向的左角和右角，以增加檢核條件。

導(dǎo)線邊長觀測

導(dǎo)線邊長可以采用電磁波測距儀測量，也可以采用全站儀在測取導(dǎo)線角的同時測取導(dǎo)線邊的邊長。導(dǎo)線邊長應(yīng)采用對向觀測，以增加檢核條件。

導(dǎo)線點的高程測量

導(dǎo)線點的高程測量可采用水準(zhǔn)測量或三角高程測量進行。

圓曲線細部測設(shè)

在一般情況下，當(dāng)?shù)匦螚l件較好、曲線長度不超過40米時 ，只要測設(shè)出曲線的三個主點即能滿足工程施工的要求。但當(dāng) 地形變化復(fù)雜、曲線較長或半徑較小時，就要在曲線上每隔一 定的距離測設(shè)一個加樁，以便把曲線的形狀和位置詳細地表示 出來，這個過程稱為曲線的細部測設(shè)。

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