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隨著“十一五”時(shí)期加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,物流業(yè)作為重要的產(chǎn)業(yè)支撐,其市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。工業(yè)企業(yè)加快資源整合、流程改造,采取多種方式分離外包物流功能;生產(chǎn)資料流通企業(yè)和傳統(tǒng)批發(fā)市場增加儲存、加工、配送、網(wǎng)上交易等物流功能;網(wǎng)購物流“-式”增長,2010年網(wǎng)絡(luò)購物比5年前增長22倍,國內(nèi)每天流轉(zhuǎn)的快件量-1000萬票,對配套物流服務(wù)提出了更高的要求;農(nóng)業(yè)和農(nóng)村物流伴隨著“萬村千鄉(xiāng)市場工程”、“家電-”、“汽車摩托車-”和“農(nóng)超對接”等政策的實(shí)施而集中釋放,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、農(nóng)資和日用工業(yè)品-的物流市場快速增長。
物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2015年2月份物流業(yè)景氣指數(shù)(lpi)為54.9%,東莞到南召縣物流報(bào)價(jià),比上月回落1.4個(gè)百分點(diǎn)。各分項(xiàng)指數(shù)中庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、-率指數(shù)、設(shè)備利用率指數(shù)、主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)、主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)和從業(yè)人員指數(shù)有不同程度的回落。但新訂單指數(shù)、物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)則有不同程度的回升。
物流信息中心副主任何輝認(rèn)為:2月份,受節(jié)日因素影響,東莞到南召縣物流,物流業(yè)景氣指數(shù)回落至54.9%,但仍保持在較高區(qū)間。反映出物流行業(yè)運(yùn)行整體保持較為穩(wěn)定的增長態(tài)勢。從企業(yè)類型看,東莞到南召縣物流配送,運(yùn)輸型物流業(yè)和倉儲型物流業(yè)指數(shù)分別為51.9%和52.4%,反映出運(yùn)輸環(huán)節(jié)和倉儲環(huán)節(jié)的均衡狀態(tài)。從企業(yè)規(guī)?,大型物流企業(yè)、中型物流企業(yè)和小型物流企業(yè)指數(shù)均有回升,雖微型物流企業(yè)指數(shù)略有回落,但整體依然表現(xiàn)出穩(wěn)定的增長態(tài)勢。新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均回升至較高運(yùn)行區(qū)間,東莞到南召縣物流貨運(yùn)站,顯示出節(jié)后物流市場總體預(yù)期向好。
平均庫存量指數(shù)低位運(yùn)行,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)回落。2月份,受節(jié)日放假和生產(chǎn)建設(shè)活動放緩因素影響,平均庫存量指數(shù)為49.8%,較上月持平;庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為48.2%,較上月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)。
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