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b、通過適當減小系統(tǒng)水流量來使水輪機獲得壓差
下圖為系統(tǒng)中水泵的特性曲線和管阻曲線，冷卻塔風(fēng)葉電機，1為水泵特性曲線，2為管阻曲線，用在管道中的水泵一般都是離心泵，其輸出的揚程隨著流量的增加而減小，而管阻隨著管道中的水流量增加而增加，圖中的a點是曲線1和2的交點，也即是在流量為q1時水泵的揚程和管道阻力相等，這一點就是水泵的工作點，此時系統(tǒng)中的水流量為q1。如果前面的h1不-推動水輪機帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動達到合適的轉(zhuǎn)速，則水輪機裝到管道中后，管道中的水流量就要適當減小變?yōu)閝2，此時水泵增加的揚程為h2，管道阻力減小為h3，h2、h3終都要加到水輪機上，這樣系統(tǒng)才能在q2下達到新的平衡。所以水輪機總的可利用的壓力為：h=h1+h2+h3
離心水泵的功率特性曲線，水泵的功率隨著流量的增加而減小，冷卻塔風(fēng)葉電機，從圖中可以看出n1大于n2，所以，系統(tǒng)水量的減小會導(dǎo)致水泵消耗功率的減小，水泵也能起到節(jié)能的效果。由上可知，水輪機節(jié)約的能量都是因為管道中的閥門消耗的能量以及過大的水流量在管道阻力中消耗掉的能量，而不是靠水泵能耗的增加來提供。
改造問答
1、水輪機利用的能量從哪兒來？改造以后會不會增加水泵的實際消耗功率？水輪機實際輸出的功率為：其中q為水輪機的過流量，h為水輪機前后的壓力差， 為水輪機的效率，水輪機前后的壓力差可以通過以下方法獲得。
a、利用管道中沒有全開的閥門上的前后壓差工業(yè)冷卻水在熱交換設(shè)備和冷卻塔之間的循環(huán)是通過水泵來驅(qū)動的，在循環(huán)水系統(tǒng)選泵時，水泵的揚程和流量都有一定的富余，這樣在冷卻水循環(huán)系統(tǒng)運行時，水泵出口的閥門往往會調(diào)整到一定的開度，冷卻塔風(fēng)葉電機現(xiàn)貨，從而-水泵的流量不要太大導(dǎo)-機消耗的功率超過其額定功率以及系統(tǒng)對水流量要求；循環(huán)水系統(tǒng)為了達到不同換熱器的供水平衡以及高處換熱器的供水，往往要調(diào)節(jié)上塔閥門到一定的開度來調(diào)節(jié)循環(huán)水管道中的壓力實現(xiàn)供水平衡。閥門不同程度的關(guān)閉都會在閥門前后構(gòu)成一定的水壓差，冷卻塔風(fēng)葉電機廠家，從而導(dǎo)致閥門上消耗大量的能量，水動能風(fēng)機冷卻塔技術(shù)，就是在循環(huán)水系統(tǒng)的冷卻塔上安裝水輪機，并打開水泵出口閥門和上塔閥門，通過水輪機利用閥門上消耗的能量來帶動風(fēng)機轉(zhuǎn)動實現(xiàn)節(jié)能，并通過水輪機的調(diào)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)水泵的輸出流量和管道中的壓力。設(shè)這部分的壓力為h1。
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