萊陽(yáng)道路測(cè)量|山東環(huán)宇測(cè)繪公司|---道路測(cè)量

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兩階勘測(cè)

定測(cè)：方案選定后，進(jìn)入技術(shù)設(shè)計(jì)階段，為技術(shù)設(shè)計(jì)階段所進(jìn) 行的中線測(cè)量、縱橫斷面測(cè)量等詳細(xì)測(cè)量，稱為定測(cè)。 任務(wù)：進(jìn)行中線測(cè)量縱斷面和橫斷面測(cè)量局部地區(qū)的-例尺地形圖的測(cè)繪等

作用：為路線縱坡設(shè)計(jì)，市政道路測(cè)量，工程土石方量計(jì)算等道路的技術(shù)設(shè) 計(jì)提供詳細(xì)的測(cè)量資料。

校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)

　　其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及--。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之-定要認(rèn)真復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測(cè)高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，河堤道路測(cè)量，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。

　　水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或-性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對(duì)懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測(cè)校核后方可使用。

公路踏勘選線 公路選線應(yīng)考慮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展近期的要求，也要顧及今后 發(fā)展的需要，通過圖上與實(shí)地踏勘選線，達(dá)到工程造價(jià)- ，線路-。

 圖上選線 收集中、小比例尺的地形圖，在圖上選定一條或幾條較 為合理的路線。

實(shí)地踏勘選線 在圖上選線的基礎(chǔ)上，邊坡道路測(cè)量，沿圖上選擇的路線進(jìn)行實(shí)地踏查 。根據(jù)公路建設(shè)目的、等級(jí)，結(jié)合線路地質(zhì)地形條件，確定 一條-、合理的路線。 選線工作是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，既要充分利用地形 地物，萊陽(yáng)道路測(cè)量，節(jié)約用地，少占農(nóng)田，保護(hù)歷史-等，又要考慮今 后發(fā)展的需要。

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