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油微粒經(jīng)過(guò)濾材的擴(kuò)散作用,壓縮空氣油氣分離器,直接被濾材-以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,油氣分離器芯,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,遼陽(yáng)油氣分離器,通過(guò)底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤(rùn)滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出純凈無(wú)油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過(guò)油分芯時(shí)滯留在過(guò)濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1mpa時(shí),濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。
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