閔行江鈴全順、---福特江鈴全順七座八座、江鈴全順

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實拍江鈴全順商旅房車 -福特江鈴全順七座八座，讓您與車-

在國內房車行業(yè)內，一提到國產房車大家會想到的多半就是“依維柯”，那個跑起來噪音略大，舒適性與操作性不佳的輕客。隨著人們不斷對房車舒適性要求的提高，各大廠商逐一發(fā)布自己旗下采用不同底盤的房車，但是真正能與依維柯向-的少之又少。

   今天，由江鈴旅居車推出的全順商旅房車來到我們面前，接下來就讓我們一同看看這款更偏向原廠的商旅房車表現幾何。  

   在外觀上，這臺江鈴全順商旅房車很大程度上保留了原車的風格 江鈴全順，除了車身側面的遮陽棚以及車頂外置空調，你很難看出這是一臺-改裝過后的商旅房車。值得一提的是，江鈴旅居車依托福特原廠底盤技術，在不對底盤進行任何改動的前提下，完成了房車的出廠。這么做-的好處就是-地保留了原車底盤的穩(wěn)定性，對于行車安全有了-的保障。同時江鈴全國500多家的售后維護網點 福特江鈴全順十七座高頂，也讓你-上路 十五座商務車江鈴全順新世代，走到哪里都不怕愛車拋錨。                                      

 原廠的福特底盤很大程度上-了行車安全，江鈴-的售后也是選擇它的原因之一，不單單是底盤-，精致的內飾做工也讓我對它另眼相看，完全不會辜負“商務”二字。

             在全順的帶領下，江鈴在輕型商用車(輕客、輕卡、皮卡)的份額也提升至9.5%，而在今年年初時，目標是從去年的8.5%提升至9%。對于2012年的市場，他表示謹慎樂觀，預計下半年市場政策將會寬松一些。由于江鈴是上市公司，他還不能過多透露明年產銷，但他會有新車型和新技術的導入，一級銷售網點也將從今年的76家擴充到86家，二三級網點則由500家擴充到550家。

計劃進軍校車市場

         整頓校車市場所暴露出的-市場空間，吸引了很多廠家的關注，劉宗信說，公司也有計劃做校車，與普通輕客相比，校車在坐椅、車身顏色，甚至安全警示標志，都要做一些改變。

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