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國內(nèi)混凝土水泥路面裂縫修補(bǔ)材料應(yīng)用現(xiàn)狀
國內(nèi)早期常使用的路面裂縫修補(bǔ)材料為瀝青質(zhì)材料,啟東水泥地面起砂處理,即在路面板的裂縫、斷板處灌以瀝青,以起到封閉裂縫的作用。這種方法只是一種應(yīng)急措施,不能從-上解決混凝土水泥路面裂縫的問題。自上世紀(jì)80年代以來.我國一些大專院校、科研機(jī)構(gòu)加大了對路面裂縫修補(bǔ)材料研究的力度,陸續(xù)研制出了新一代水泥路面修補(bǔ)料,用于水泥路面養(yǎng)護(hù)工程。
水泥路面裂縫修補(bǔ)材料根據(jù)其功能可分為補(bǔ)強(qiáng)材料和密封材料。當(dāng)水泥混凝土水泥路面由于裂縫造成強(qiáng)度不足時,水泥地面起砂,宜選用補(bǔ)強(qiáng)材料,使其恢復(fù)整板的傳荷能力。當(dāng)水泥混凝土水泥路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫,而面板強(qiáng)度仍滿足通車要求時,為防止雨水等的侵蝕,水泥地面起砂處理材料,使裂縫擴(kuò)大而削弱路基,可選用密封修補(bǔ)材料,將裂縫封閉。
典型的補(bǔ)強(qiáng)材料有可用于灌縫的環(huán)氧樹脂及各種改性環(huán)氧樹脂、酚醛及各種改性酚醛樹脂類膠粘劑,用于裂縫條帶修補(bǔ)的水泥基無機(jī)膠凝材料(如摻j(luò)k系列快速修補(bǔ)劑的早強(qiáng)快硬修補(bǔ)混凝土水泥路面)。密封修補(bǔ)材料主要指聚氨醋類、烯類、橡膠類、瀝青類膠粘劑。
國外水泥路面病害及修補(bǔ)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
關(guān)于裂縫的處理和修補(bǔ)措施,我國采用的方法主要有高壓噴射技術(shù),環(huán)氧樹脂灌注技術(shù),快硬水泥技術(shù)等.在80年代末期,我國開始著手研究其裂縫的修補(bǔ)技術(shù),采用的技術(shù)手段主要是加筋后灌注水泥砂漿,加大結(jié)構(gòu)物受荷面積,拆除后重新修建等,也有極少結(jié)構(gòu)采用高壓噴射技術(shù).時至90年代,我國才對水泥路面裂縫的修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行研究。北方地區(qū)主要采取的方法是沿?cái)嗫p兩側(cè)各切除20-50cm寬后加鋪單層鋼筋網(wǎng),然后重新澆筑普通水泥。從修補(bǔ)結(jié)果來看,條形板強(qiáng)度能夠滿足要求,但由于新舊水泥齡期不同,水泥地面起砂怎么補(bǔ)救,導(dǎo)致新舊混tf強(qiáng)度,彈性模量,收縮系數(shù)不同,以及新舊水泥之間粘結(jié)強(qiáng)度不足,致使同,以及新舊水泥之間粘結(jié)強(qiáng)度不足,致使在后澆板條兩側(cè)形成兩道新的裂縫。水泥路面裂縫的修補(bǔ)技術(shù)我國正處于發(fā)展階段,成型的技術(shù)還有待進(jìn)一步的研究和探討。
河南匯能路橋科技有限公司針對水泥路面起砂處理以及水泥路面裂縫處理等施工方案所生產(chǎn)的水泥路面修補(bǔ)料,產(chǎn)品具有耐高溫,耐磨耗以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn),從而在水泥路面修工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
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