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航空貨運(yùn)單的構(gòu)成

我國國際航空貨運(yùn)單由一式十二聯(lián)組成，印尼到快遞費(fèi)，包括三聯(lián)正本，六聯(lián)副本和三聯(lián)額外副本。

航空貨運(yùn)單的填開責(zé)任

根據(jù)<華沙公約>、<海牙議定書>和承運(yùn)人運(yùn)輸條件的條款規(guī)定，印尼到快遞費(fèi)用，承運(yùn)人的承運(yùn)條件為托運(yùn)人準(zhǔn)備航空貨運(yùn)單。根據(jù)<華沙公約>第6條第（1）款和第（5）款規(guī)定，印尼到快遞郵費(fèi)，航空貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫，印尼到快遞，承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求填寫航空貨運(yùn)單的，在沒有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為是代替委托人填寫的。這表明托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨運(yùn)單所填各項(xiàng)內(nèi)容的正確性、完備性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，托運(yùn)人負(fù)有責(zé)任。

現(xiàn)代國際物流的主要特點(diǎn):

1)國際物流更為復(fù)雜2)具有較高的風(fēng)險(xiǎn)性3)運(yùn)輸方式的多樣性4)信息系統(tǒng)要求較高5)標(biāo)準(zhǔn)化要求較高

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