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柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)
柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)(控制箱或者控制屏)三大部件組成,柴油發(fā)電機(jī)組,對采用閉式循環(huán)水冷卻的機(jī)組還必須有散熱水箱,這些部件一般都安裝在一個公共底盤上,整個發(fā)電機(jī)組形成一個整體,便于移動和安裝。
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)采用凸肩定位構(gòu)成一體,柴油機(jī)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子的驅(qū)動連接現(xiàn)在有二種方式:
1.彈性聯(lián)軸器:彈性聯(lián)軸器與發(fā)電機(jī)軸配合,柴油發(fā)電機(jī)組300kw,其柱銷與柴油機(jī)的飛輪相連。發(fā)電機(jī)為雙支撐發(fā)電機(jī),
2.sae連接:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)都貫徹了國際通用的sae標(biāo)準(zhǔn),250kw柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)軸上安裝了盤式聯(lián)軸器,(又稱為鋼片聯(lián)軸器,一般由3~4片鋼片組成)。發(fā)電機(jī)為單支撐發(fā)電機(jī)。
柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)采用的風(fēng)扇、散熱水箱、機(jī)油冷卻器都安裝在柴油機(jī)前端,風(fēng)扇為吹風(fēng)式。
控制系統(tǒng)一般為控制箱,通過減震器安裝在發(fā)電機(jī)接線箱上,各電氣儀表、信號燈、電氣控制開關(guān)安裝在控制箱面板上,這種結(jié)構(gòu)形式稱為“一體式”。與此相區(qū)別,有些大功率發(fā)電機(jī)組或者需要隔室操作的機(jī)組,其控制系統(tǒng)往往是落地式的控制屏,這種結(jié)構(gòu)形式的機(jī)組稱為“分開式”。
營業(yè)執(zhí)照注冊資金4200萬。
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