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航空快遞的服務(wù)更高，主要體現(xiàn)在：
（1）速度更快。航空快遞自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無(wú)論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。（2）安全、-。因?yàn)樵诤娇湛爝f形式下，快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成，各分公司操作規(guī)程相同，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本相同，而且同一公司內(nèi)部信息交流方便，西班牙快遞到費(fèi)用，對(duì)客戶的-值易破損貨物的保護(hù)也會(huì)妥帖，所以運(yùn)輸?shù)陌踩?性也-。與此相反，郵政運(yùn)輸和航空貨物運(yùn)輸因?yàn)槎紶砍?一位經(jīng)營(yíng)者，各方服務(wù)水平參差不齊，西班牙快遞到，所以較容易出現(xiàn)貨損貨差的現(xiàn)象。（3）更方便。確切的說(shuō)航空快遞-涉及航空運(yùn)輸一種運(yùn)輸形式，西班牙快遞到郵費(fèi)，它更象是陸空聯(lián)運(yùn)，通過(guò)將服務(wù)由機(jī)場(chǎng)延伸至客戶的倉(cāng)庫(kù)、辦公桌，航空快遞真正實(shí)現(xiàn)了門(mén)到門(mén)服務(wù)，方便了客戶。此外，航空快遞公司對(duì)一般包裹代為清關(guān)，針對(duì)不斷發(fā)展的電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又-采用了edi（電子數(shù)據(jù)交換）報(bào)關(guān)系統(tǒng)，為客戶提供了更為便捷的網(wǎng)上服務(wù)，西班牙快遞到價(jià)格，快遞公司特有的全球性電腦-查詢系統(tǒng)也為有特殊需求的客戶帶來(lái)了-的便利。當(dāng)然，航空快遞同樣有自己的局限性。如快遞服務(wù)所覆蓋的范圍就不如郵政運(yùn)輸廣泛。國(guó)際郵政運(yùn)輸綜合了各國(guó)的力量，可以這樣說(shuō)有人煙的地方就有郵政運(yùn)輸?shù)淖阚E，但航空快遞畢竟是靠某個(gè)跨國(guó)公司的一己之力，所以各快遞公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)只能包括那些商業(yè)發(fā)達(dá)、對(duì)外交流多的地區(qū)。
船務(wù)代理：
船務(wù)代理是船務(wù)代理機(jī)構(gòu)為船舶承運(yùn)機(jī)構(gòu)或貨物收發(fā)機(jī)構(gòu)代為辦理有關(guān)船、貨業(yè)務(wù)，可分為長(zhǎng)期代理與航次代理兩種。長(zhǎng)期代理是委托人與代理人之間在委托之前就業(yè)務(wù)范圍和財(cái)務(wù)結(jié)算達(dá)成協(xié)議，在較長(zhǎng)的委托期內(nèi)都有效。航次代理是雙方為某特定船舶的特定航次而專門(mén)建立的委托代理關(guān)系，可以隨時(shí)建立，隨時(shí)終止，有較大靈活性。
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