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限位失靈除管理-檢查原因外,自身結(jié)構(gòu)存在缺陷是主要原因。兩種限位都是通過機(jī)械轉(zhuǎn)臂部位碰撞或拉動(dòng)而斷開限位器觸點(diǎn)連接,實(shí)現(xiàn)限位保護(hù)。而機(jī)械傳動(dòng)觸碰部位的震動(dòng)、螺栓松動(dòng)、結(jié)構(gòu)變形不可避免,導(dǎo)致限位失靈或失效,造成-事故。
電動(dòng)升降機(jī)防沖頂保護(hù)裝置,該裝置的工作原理是:防沖頂保護(hù)裝置固定在吊籠或驅(qū)動(dòng)裝置的頂部,當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)吊籠作上下正常運(yùn)行時(shí),鋁合金升降平臺(tái)8米,防沖頂保護(hù)裝置的接近開關(guān)始終在吊籠或驅(qū)動(dòng)裝置的-處。將機(jī)械碰撞限位變?yōu)殡姎飧袘?yīng)限位,變?nèi)藶椴僮鳛殡娖髯詣?dòng)控制,鋁合金升降平臺(tái)圖片,只要驅(qū)動(dòng)裝置安裝完畢,接通電源即可起到防沖頂?shù)淖饔。其結(jié)構(gòu)包括安裝板、接近開關(guān)、中間繼電器和信號(hào)線。 安裝板固定在液壓升降平臺(tái)吊籠或驅(qū)動(dòng)裝置的頂部(驅(qū)動(dòng)裝置在吊籠內(nèi)的應(yīng)安裝在吊籠的頂部,外置式驅(qū)動(dòng)裝置則應(yīng)安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的頂部),接近開關(guān)固定在安裝板上,三桅鋁合金升降平臺(tái),信號(hào)線與接近開關(guān)、繼電器連接;接近開關(guān)的感應(yīng)端正對施工升降機(jī)導(dǎo)軌架或齒條的金屬構(gòu)件,接近開關(guān)的感應(yīng)端與施工升降機(jī)導(dǎo)軌架的立管或齒條之間的距離為5~10mm,為保護(hù)接近開關(guān),在其上部設(shè)有防護(hù)罩。
三相電機(jī)比兩項(xiàng)電機(jī)“勁大”用途廣泛。三相電機(jī)需要用動(dòng)力電(三根線的)兩項(xiàng)電機(jī)用的是照明電(家用的,兩根)
嚴(yán)禁在移動(dòng)時(shí)使用升降平臺(tái)進(jìn)行高空作用。
自然風(fēng)大于6級(jí)的嚴(yán)禁進(jìn)行室外高空作業(yè)。
進(jìn)行高空作業(yè)一定要有支腿支撐支腿,升降平臺(tái)如果要升高至20米的高度,必須有堅(jiān)實(shí)的地面支撐,否則會(huì)有傾倒的危險(xiǎn)。
嚴(yán)禁自行改裝升降平臺(tái),如需改進(jìn),崇左鋁合金升降平臺(tái),需人員進(jìn)行此項(xiàng)操作。
升降平臺(tái)都標(biāo)注了額定載重量的,要在額定載重量一下升降貨物,以防造成設(shè)備損壞。
嚴(yán)禁帶電進(jìn)行設(shè)備檢修。
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