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礦物油與合成柴機(jī)油到底有何不同？
答：潤滑油是同不同等級粘度的基礎(chǔ)油配以不同比例的幾種添加劑調(diào)制而成。而礦物油與合成柴機(jī)油這間主在差別在于基礎(chǔ)油不同。礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過程中，冬季柴機(jī)油，在分餾出有用的輕物質(zhì)（如航空用油、氣油等）之后，剩下來殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。就本質(zhì)面言它是運(yùn)用原油中較差成分，原油由幾千個不同的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再-，亦無法將所含的雜質(zhì)完全除去因此流動點(diǎn)較高，不適合寒帶作業(yè)作用。合成柴機(jī)油的基礎(chǔ)油來自于原油中的瓦斯氣或天然氣所分其出來的乙烯、-，再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子排列組成的基礎(chǔ)液。在本質(zhì)上，福泉柴機(jī)油，它使用的是原油中較好的成份，其分子排列整齊，抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此合成油品質(zhì)較好，柴汽通用機(jī)油，其對熱穩(wěn)定、-化反應(yīng)、抗粘度化的能力自然要比礦物油強(qiáng)的多。合成油因不含雜質(zhì)，其流動點(diǎn)可達(dá)零５０℃以下。如飛機(jī)、太空飛船、潛艇等所遇氣候溫度相差懸殊的場合，則非使用合成柴機(jī)油不可。
柴機(jī)油為什么會變質(zhì)？
答： 發(fā)動機(jī)柴機(jī)油的工作環(huán)境十會-。
１、柴機(jī)油在飛濺和物質(zhì)循環(huán)柴機(jī)油，品牌柴機(jī)油，不斷地和各種金屬部件和空氣接觸，在金屬的催化作用下，促使油料逐漸老化變質(zhì)。
２、柴機(jī)油在發(fā)動機(jī)中與各處高溫機(jī)件接觸，如氣缸壁上部的溫度１９０－２９０℃，曲軸箱中油溫平均為１００℃，油料在這樣高的溫度條件下會劇烈氧化而變質(zhì)。
３、燃燒廢氣及沒有完全燃燒的混合氣也會通過各種縫隙入曲軸箱，它們會使用柴機(jī)油產(chǎn)生油泥、酸性物質(zhì)，-造成柴機(jī)油變質(zhì)失效。
４、灰塵、金屬磨屑、燃燒后產(chǎn)生的積炭等等，都會使柴機(jī)油下降。
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