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2012年信義玻璃是汽車玻璃替換市場上-的供應(yīng)商 2012年-一個(gè)月,資本市場在-上,汽車玻璃,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化。資金開始從-市場流出,-流入股票市場。-已連續(xù)4周錄得資金凈流入,市場風(fēng)險(xiǎn)胃納提高,修復(fù)汽車玻璃,資金開始追逐高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)?v觀整體形勢,資金轉(zhuǎn)投-這種趨勢只是-開始,因?yàn)橐阅壳俺山唤痤~算,資金仍未全面流入-。-在12月的平均成交金額只有630億元,雖比上月增加15%,但日均成交金額仍未達(dá)到750億元以上,所以成交金額將是今后大市繼續(xù)升勢的指標(biāo)之一。從波浪理論來看,在長期走勢上,-已進(jìn)入牛市第二期,相信2013年-走勢將是大漲小回,建議大家把握每一次較深的調(diào)整機(jī)會(huì),因?yàn)槊恳淮握{(diào)整都應(yīng)該是-的入市良機(jī)。為迎接牛市的來臨,在選股方面,筆者今期會(huì)介紹「啤打系數(shù)」較高,而且周期性特征較強(qiáng)的股票—信義玻璃(0868)
汽車玻璃膠的優(yōu)劣關(guān)乎生命
擋風(fēng)玻璃是不是就是為了透光、防塵、攔雨?價(jià)格低廉或者劣質(zhì)玻璃膠到底會(huì)不會(huì)給車輛本身的安全性帶來影響?其他的汽車4s店怎么看待玻璃膠問題?-采訪了業(yè)內(nèi)人士及相關(guān)-。
“擋風(fēng)玻璃不僅是為了滿足視線需要,更不僅是為了遮風(fēng)擋雨,它是車輛的重要安全件之一,其重要性不亞于方向盤和剎車!焙贾萆虬肼纺-汽車品牌4s店技術(shù)總監(jiān)說,汽車玻璃從外向內(nèi)安裝,安全氣囊由內(nèi)向外彈出,如果玻璃膠的不過關(guān),汽車玻璃很可能會(huì)被安全氣囊頂離,這樣安全氣囊也就失去了意義。
現(xiàn)代轎車外型的發(fā)展與玻璃工藝的發(fā)展息息相關(guān)。早在40多年前,轎車前擋風(fēng)玻璃已經(jīng)采用單件式彎曲擋風(fēng)玻璃,小型汽車玻璃,并逐漸拋棄了平面型的擋風(fēng)玻璃。今天的轎車擋風(fēng)玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型,上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看,-汽車玻璃,都是一種技術(shù)要求十分高的產(chǎn)品,因?yàn)樗婕暗杰囆、?qiáng)度、隔熱、裝配等諸多問題。
轎車擋風(fēng)玻璃采用曲面玻璃,首先從空氣動(dòng)力學(xué)的角度出發(fā)。因?yàn)楝F(xiàn)代轎車的正常時(shí)速大都超過100公里,迎面氣流流過曲面玻璃能減少渦流和紊流,從而減少空氣阻力。加上窗框邊緣與車身表面平滑過渡,玻璃與車身渾然成一體,從視覺上既感到整體的協(xié)調(diào)和美觀,又可以降低整車的風(fēng)阻系數(shù)。另外,曲面玻璃具有較高的強(qiáng)度,可以采用較薄的玻璃,對轎車輕量化有一定的意義。
現(xiàn)代轎車的曲面擋風(fēng)玻璃要做到彎曲拐角處的平整度要高,不能出現(xiàn)光學(xué)上的畸變,從駕駛座上的任何角度觀看外面的物體均不變形不眩目。以前轎車玻璃通常用整齊的條帶沿玻璃邊緣修飾或保護(hù),現(xiàn)在轎車上的玻璃都采用陶瓷釉,即所謂“黑邊框”。有許多轎車擋風(fēng)玻璃還鍍膜,采用反射涂層工藝或-玻璃的成分,只讓太陽可見光進(jìn)入車廂內(nèi),擋住紫外線和紅外線,在很大程度上減輕了乘員受到的炎熱之苦。這種稱為“綠色玻璃”的現(xiàn)代轎車玻璃,已經(jīng)廣泛使用。
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