乳化瀝青廠,金正防水材料,湖南乳化瀝青

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高鐵乳化瀝青是制備高速鐵路板式無(wú)砟軌道水泥瀝青砂漿的-材料，該砂漿（乳化瀝青與水泥、細(xì)骨料、水和外加劑等料拌合而成）是固定鐵軌的軌道板和混凝土底座或支承層之間的墊層材料，主要起到緩沖減震、支撐、承力和傳力的作用，并可為軌道提供一定的剛度和彈韌性。

乳化瀝青路面滲水試驗(yàn)方法

（1）準(zhǔn)備工作

a）在測(cè)試路段的行車道面上，乳化瀝青價(jià)格，按隨機(jī)取樣方法選擇測(cè)試位置，湖南乳化瀝青，每一個(gè)檢測(cè)路段應(yīng)測(cè)定5個(gè)側(cè)點(diǎn)，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測(cè)試標(biāo)記。

2）在潔凈的水桶內(nèi)滴入幾點(diǎn)紅墨水，使水成淡紅色。

3）裝妥路面滲水儀。

（2）試驗(yàn)步驟

1)將清掃后的路面用粉筆按測(cè)試儀器底座大小劃好圓圈記號(hào)。

2）在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上，密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，約150mm，將組合好的滲水儀底座用-在路面密封材料圈上，再加上壓重鐵圈壓住儀器底座，以防止力水從底座與路面間流出。

3）關(guān)閉細(xì)管下方的開(kāi)關(guān)，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為600ml。

4）迅速將開(kāi)關(guān)全部打開(kāi)，乳化瀝青銷售，水開(kāi)始從細(xì)管下部流出，待水面下降100ml時(shí)，立即開(kāi)動(dòng)秒表，每間隔60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降500ml時(shí)為止。測(cè)試過(guò)程中，如水從底座與密封材料間滲出，說(shuō)明底座與路面密封不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作。如水面下降速度很慢，從水面下降至100ml開(kāi)始，乳化瀝青生產(chǎn)廠家，測(cè)得3min的滲水量即可停止。若試驗(yàn)時(shí)水面下降至一定程度后基本保持不動(dòng)，說(shuō)明路面基本不透水或-不透水，則在報(bào)告中注明。

5）按以上步驟在同1個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)側(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測(cè)結(jié)果。

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