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門式起重機(jī)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)
現(xiàn)在討論一下門式起重機(jī)或吊重水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)撞在彈性止擋器上時(shí)吊重的擺動(dòng)過程。這種現(xiàn)象可以再所有有軌門式起重機(jī)(橋式、門式、行走懸臂式等)的工作中發(fā)生，電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)報(bào)價(jià)，也可以再單軌小車的工作中發(fā)生。
彈性止擋器裝在門式起重機(jī)軌道的盡頭處，電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)配件，也裝在走門式起重機(jī)小車金屬結(jié)構(gòu)的末端，電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)，以防止門式起重機(jī)或小車-。
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，彈性止擋器分為彈簧式、摩擦式及液壓式。還假設(shè)：
1.彈性止擋器的變形與載荷成正比；
2.門式起重機(jī)的變形比吊重的偏移及止擋器的變形小得多；
3.門式起重機(jī)或小車走行阻力與其運(yùn)行速度無關(guān)。
門式起重機(jī)主梁方面的問題及維修方法時(shí)間
門式起重機(jī)主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲，具體說來:
(1)造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運(yùn)輸、吊裝使用方式不正確。針對(duì)主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進(jìn)行修復(fù);對(duì)局部進(jìn)行加固。
(2)門式起重機(jī)主梁水平彎曲。造成主梁水平彎曲的主要原因是:制造時(shí)焊接工藝不當(dāng);存放和運(yùn)輸不當(dāng)。針對(duì)主梁水平彎曲采取的維修方法主要是采用火焰矯-并適當(dāng)配用拉具、頂具進(jìn)行校正。
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