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  在“工業(yè)4.0”“制造2015”的提出，又將是制造業(yè)的新浪潮。作為制造業(yè)大國(guó)，我國(guó)在技術(shù)各方面也將是一輪新的挑戰(zhàn)。在傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)的模式中，大部分都是勞動(dòng)力密集型的企業(yè)，優(yōu)勢(shì)，在社會(huì)勞動(dòng)力慢慢的以“80后90后”為主體，能接受高強(qiáng)度的工作和-環(huán)境的越來(lái)越少。相比于老一輩的工作模式，現(xiàn)在新一輩勞動(dòng)主體對(duì)于工作的環(huán)境、時(shí)間等都有著-的要求。這就使得，agv優(yōu)勢(shì)，企業(yè)不得不改變傳統(tǒng)的勞動(dòng)力的模式。工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、農(nóng)業(yè)機(jī)器人等等，機(jī)器人的出現(xiàn)，不代表就不需要人工去操作，服務(wù)優(yōu)勢(shì)，“機(jī)器人+人工”將會(huì)是越來(lái)越多的企業(yè)工作的模式。

　搬運(yùn)工作幾乎是每個(gè)生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中都需要經(jīng)歷的環(huán)節(jié)，這樣的工作強(qiáng)度非常大，只要有新產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)就需要人工進(jìn)行搬運(yùn)，把產(chǎn)品整齊的排放在制定地點(diǎn)處。很多搬運(yùn)工人覺得這樣的工作真的是又臟又累，搬運(yùn)機(jī)器人優(yōu)勢(shì)，而且工資又不是-，于是在搬運(yùn)方面總是處于缺人的狀態(tài)。agv小車可以幫助您解決這個(gè)問題，有了這樣的自動(dòng)化小車完成的工作量可以是幾個(gè)搬運(yùn)工人的勞動(dòng)量。

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