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天然氣加氣站是如何分類的? 一般根據(jù)站區(qū)規(guī)模或附近是否有管線天然氣,可分為常規(guī)站、母站和子站。
子站***子站是建在天然氣長輸管線沒有經(jīng)過的地方,通過子站運轉(zhuǎn)車(槽車)從母站運來的25mpa的壓縮天然氣,連接子站的卸氣柱,轉(zhuǎn)存在儲氣瓶組,經(jīng)售氣機給天然氣汽車加氣。 子站根據(jù)壓力驅(qū)動設(shè)備不同,目前有三種常用工藝。 壓縮機加氣子站液壓平推加氣子站液壓活塞式加氣子站。其中,陜西天然氣加氣站,壓縮機加氣子站為子站的早期形式,由于壓縮機加氣原理的一些缺陷,有漸漸被液壓平推加氣子站代替的趨勢。液壓平推加氣子站是2003年引進國外的一種新型氣源增壓方式,增壓平穩(wěn),取氣率高,但是此種子站-投入較大,需要搭配-拖車。液壓活塞式加氣子站是將壓縮機的機械式驅(qū)動改為液壓驅(qū)動的一種特殊的壓縮機子站。
石化在此方面已有一定的探索。自今年以來,石化已經(jīng)將網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點轉(zhuǎn)移至加氣業(yè)務(wù)網(wǎng)點的布局,同時以市場和效益為導(dǎo)向,在主城區(qū)、區(qū)縣中心城區(qū)等經(jīng)濟較為發(fā)達的地方擇機收購加氣站,天然氣加氣站設(shè)計,以滿足城際客貨車、長途車、公交車的用氣需求。對高速服務(wù)區(qū)、主干道等具備條件的加油站進行“增設(shè)加-能”改造。而在中小城市,充分利用網(wǎng)點優(yōu)勢,完善客戶檔案,對不同客戶實施分級管理、分類維護,北京天然氣加氣站代理,提供差異化服務(wù),天然氣加氣站,對公交車、城際客貨車等固定大客戶實行優(yōu)惠政策,-大客戶“進得來,留得住”。
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