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柴油降凝劑:準確地講,新型柴油降凝劑,凝點為0℃的0號柴油只能在高于其冷濾點+4℃的溫度時才能正常使用,新型柴油降凝劑銷售,而在冷濾點及其以下的溫度時,該柴油已經(jīng)不能通過濾網(wǎng)(或濾清器);當溫度降到0℃時,該油會失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。
柴油降凝劑凝點和冷濾點是表征柴油低溫使用性能的重要指標。凝點(sp)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的-溫度;冷濾點(cfpp)則可表明柴油通過柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的-溫度。
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