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海運(yùn)貨運(yùn)代理中幾種常見(jiàn)的貨物運(yùn)輸船舶的類(lèi)型：

傳統(tǒng)的班輪。這種類(lèi)型的船舶提供定期的運(yùn)輸服務(wù)，通常承運(yùn)零散的或小批量的貨物。使用船上的吊桿或起重機(jī)裝卸貨物 德國(guó)到快遞，在船上由人工進(jìn)行貨物積載。半集裝箱船或半托盤(pán)船。這種類(lèi)型的船舶承運(yùn)散裝貨物及事先裝好的集裝箱或托盤(pán)上的貨物 德國(guó)到快遞，依靠叉車(chē)進(jìn)行積載 德國(guó)到快遞運(yùn)費(fèi)，也可在敞口的貨艙或甲板上裝載集裝箱。全集裝箱船。它是專(zhuān)為裝載集裝箱而建造的船舶。它使用自己的裝卸設(shè)備或者利用岸上的起重機(jī)來(lái)裝卸集裝箱。集裝箱船的不同類(lèi)型大致分為幾 “代”，具有600teu～1000teu載箱能力的船舶作為-代集裝箱船；具有1100teu～18 00teu載箱能力的船舶稱(chēng)為第二代集裝箱船；能裝載2000teu～3000teu的為第三代集裝箱船舶。達(dá)到第三代的集裝箱船是寬度上能夠通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船舶。-及有更多載箱能力的船舶，其寬度較大 德國(guó)到快遞郵費(fèi)，不適于通過(guò)巴拿馬運(yùn)河。

空運(yùn)單：

由空運(yùn)承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是承運(yùn)人收到貨物的收據(jù)，也是托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約，但不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，因此空運(yùn)單也是不可以轉(zhuǎn)讓的。