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滑行：自動變速器車輛，不可使用n檔位滑行，這不僅容易使自動變速器油溫過高而影響使用，而且還會造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪(由行駛的汽車帶動)得不到充分的潤滑而燒蝕。

另外，在汽車行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將加速踏板迅速踩到底，因?yàn)�，這樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低檔”控制，即自動變速器立即強(qiáng)制換入低檔，這樣容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高，因此，這種“強(qiáng)制低檔”操作若非急需，盡量少用。

汽車常用誤區(qū)5：火花塞間隙“越大越好”

許多車主認(rèn)為，適當(dāng)增大火花塞間隙，能提高點(diǎn)火能力且可以節(jié)油，但若火花塞間隙過大沈陽奔馳修理，在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)容易造成斷路缺火或-不能跳火。

反之，若間隙過小，則火花能量小，不易點(diǎn)燃混合氣沈陽奔馳維護(hù)，容易產(chǎn)生積炭，也不利于跳火，甚至不能跳火。因此奔馳，火花塞電極間隙必須按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整，使之符合發(fā)動機(jī)的要求。一般火花塞間隙因點(diǎn)火系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和參數(shù)不同而異。

確定火花塞間隙的經(jīng)驗(yàn)值是：蓄電池電感線圈點(diǎn)火系統(tǒng)為0.6～0.7mm，有觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)為0.5～0.6mm，無觸點(diǎn)磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)為0.8～1.0mm，電容放電晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)為1.0～1.2mm，一般不得大于2mm。

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