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起重吊裝鋼絲繩與地錨
1.鋼絲繩斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過10%、鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死彎、結(jié)構(gòu)變形繩芯擠出等情況時(shí),應(yīng)報(bào)廢停止使用。斷絲或磨損小于報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)按比例折減承載能力。鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù),人力驅(qū)動(dòng)時(shí) 門式起重機(jī),k=4.5;機(jī)械驅(qū)動(dòng)時(shí),k=5~6。
2.扒桿滑輪及地面導(dǎo)向滑輪的選用,應(yīng)與鋼絲繩的直徑相適應(yīng),其直徑比值不應(yīng)小于15,各組滑輪必須用鋼絲繩牢靠固定 起重機(jī),滑輪出現(xiàn)翼緣破損等缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。
3.纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩,其安全系數(shù)k=3.5 起重機(jī)廠家,規(guī)格應(yīng)符合施工方案要求,纜風(fēng)繩應(yīng)與地錨牢固連接。
4.地錨的埋設(shè)作法應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定,地錨的位置及埋深應(yīng)符合施工方案要求和扒桿作業(yè)時(shí)的實(shí)際角度。當(dāng)移動(dòng)扒桿時(shí),也必須使用經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算的正式地錨,不準(zhǔn)隨意拴在電桿、樹木和構(gòu)件上。
起重機(jī)械作業(yè)人員的-常識(shí)
1.空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求 山東起重機(jī),需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng),如果沒有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物-的-后果。
2
如有的結(jié)構(gòu)或平臺(tái)上一班拆除但下班交接不清楚,張三搭的棚子能否上人王-知道,甲單位切斷了平臺(tái)梁而乙單位繼續(xù)往平臺(tái)上放重物,以致造成臨時(shí)支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了,還不知道是怎么回事。
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