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公交站臺(tái)怎樣制作呢?
一、公交站臺(tái)外框:
外框采用t2.0mm冷軋板機(jī)加工成形,焊接,候車亭設(shè)計(jì)方案,打磨.
面板采用t8.0透明全鋼玻璃.
玻璃周邊絲印黑色漸變邊.
外框與玻璃配合時(shí),設(shè)橡膠防水墊片.
二、公交站臺(tái)箱體(所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進(jìn)口氟碳三涂):
箱體采用t1.5mm冷軋板機(jī)加工成形,公交車候車亭設(shè)計(jì),焊接,打磨.
燈管架采用鋁合金型材組合.
箱體內(nèi)設(shè)置36w飛利浦光管21套,配三雄電子鎮(zhèn)流器.
箱體內(nèi)上下設(shè)反光罩.
箱體內(nèi)設(shè)滾動(dòng)裝置預(yù)留位.
箱體內(nèi)設(shè)防水排水槽.
所有鐵件均采用漢高鋅系磷化工藝前處理后,噴進(jìn)口戶外粉.
滾動(dòng)燈箱制作商告訴你。
滾動(dòng)燈箱畫面停留的時(shí)間停留的時(shí)間為1-999秒,畫面之間停留時(shí)間的確定需要按實(shí)際情況來(lái)確定,停留時(shí)間的長(zhǎng)短由畫面上內(nèi)容量的多少來(lái)確定,畫面內(nèi)容多可以設(shè)置停留的時(shí)間長(zhǎng)些,若內(nèi)容少,可以設(shè)置停留時(shí)間短些。
滾動(dòng)燈箱畫面在設(shè)計(jì)時(shí),要-重點(diǎn),字的數(shù)量盡量少,讓過(guò)往的行人-眼看到畫面時(shí)就知道畫面上表達(dá)的意思。畫面除了在設(shè)計(jì)時(shí)要-重點(diǎn)外,美工設(shè)計(jì)也要非常精美,這樣才能吸引過(guò)往行人的目光。滾動(dòng)燈箱畫面停留的時(shí)間的確定可以調(diào)節(jié)控制器上的停留時(shí)間自行設(shè)定。
由于滾動(dòng)燈箱的畫面是反復(fù)的、動(dòng)態(tài)的,所以目前在滾動(dòng)燈箱上使用效果-的pp合成紙或者是絲網(wǎng)印刷紙,也可以采用燈箱片,-不要使用普通的噴繪布,為了-做出來(lái)的滾動(dòng)燈箱畫面效果-,橫向或者縱向視窗不要超過(guò)1500mm。
滾動(dòng)燈箱制作的價(jià)值在哪里呢?
滾動(dòng)燈箱在近幾年發(fā)展非常迅速,新式多畫面滾動(dòng)燈箱式運(yùn)用了-的科學(xué)技術(shù)作為支撐,為激烈的廣告競(jìng)爭(zhēng)提供了-的支持,現(xiàn)如今報(bào)欄的滾動(dòng)燈箱不但可以滾動(dòng)播出,更可以正、反面可發(fā)布多幅廣告,下方正、反面為可粘貼報(bào)紙的閱報(bào)欄,可以展現(xiàn)給廣大市民更多的閱讀信息,這是傳統(tǒng)產(chǎn)品所不能達(dá)到的。新型的滾動(dòng)閱報(bào)欄美觀大方,操作便利,科技含量高,發(fā)布畫面多,成本又非常少,所以使用各-在城市廣場(chǎng)、富貴大街和住宅小區(qū)的-。這種閱報(bào)欄自投放市場(chǎng)以來(lái),以其新穎的外觀款式,公共候車亭設(shè)計(jì),-的多畫面滾動(dòng)設(shè)備,共同的夜間亮化作用,贏得了-同仁的廣泛認(rèn)同和高度贊揚(yáng),杰出的廣告作用使客戶獲得了無(wú)窮的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
新技術(shù)的出現(xiàn),必然會(huì)帶來(lái)更為激烈的競(jìng)爭(zhēng),會(huì)為廣告提供更多的利潤(rùn)空間。
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