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把液壓馬達直接安裝在車輪內(nèi)的“輪邊液壓驅(qū)動裝置”是一種輔助液壓驅(qū)動裝置,可以解決工程機械需要提高牽引性能,但又無法采用全輪驅(qū)動方式,難以布置傳統(tǒng)的機械傳動裝置的問題。液壓傳動的無級調(diào)速性能使以不同方式傳動的驅(qū)動輪之間能協(xié)調(diào)同步 液壓維修,這在某種-也可視為一種功率分流傳動:動力機的功率被分配到幾組驅(qū)動輪上,經(jīng)地面耦合后產(chǎn)生推動車輛運動的牽引力。目前,許多工程機械制造廠商將這一技術(shù)用于具有部分自走驅(qū)動能力的,諸如自走式平地機和鏟運機這樣的工程機械上。
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