合力c系列、合肥寶發(fā)動(dòng)力、合力c系列兩用燃料叉車

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系統(tǒng)原理

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)概念圖

?cng發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理

       高壓的壓縮天然氣從儲(chǔ)氣鋼瓶出來(lái)，經(jīng)過天然氣濾清器過濾后，經(jīng)高壓電磁閥進(jìn)入高壓減壓器，高壓電磁閥的開合由ecu控制，高壓減壓器的作用是將高壓的壓縮天然氣（工作壓力200bar-30bar）經(jīng)過減壓加熱將壓力調(diào)整至7bar-9bar。高壓天然氣在減壓過程中由于減壓膨脹，需要吸收大量的熱量，為防止減壓器結(jié)冰，從發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液引出到減壓器對(duì)燃?xì)膺M(jìn)行加熱。經(jīng)減壓后的天然氣進(jìn)入電控調(diào)壓器，電控調(diào)壓器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況-控制天然氣噴射量。天然氣與空氣在混合器內(nèi)充分混合，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，經(jīng)火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行燃燒 合力c系列兩用燃料叉車，火花塞的點(diǎn)火時(shí)刻由ecu控制 合力c系列，氧傳感器即時(shí)監(jiān)控燃燒后的尾氣的氧濃度，推算出空燃比，ecu根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)和控制map及時(shí)修正天然氣噴射量。

液化石油氣叉車的優(yōu)缺點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn):1、-減少?gòu)U氣排放，使用lpg與汽油相比，其排放的co要減少80%，hc要減少75%，nox也有明顯下降，對(duì)環(huán)境保護(hù)起到了積極的作用。

2、有利于-發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑狀況。使用lpg作燃料，由于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣為干式混合氣，故不會(huì)出現(xiàn)使用汽油時(shí)那種汽油霧化不佳 合力c系列代用燃料叉車，并且因燃燒時(shí)極少積碳，潤(rùn)滑狀態(tài)好可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命一倍以上，同時(shí)也使機(jī)油的使用時(shí)間延長(zhǎng)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)費(fèi)用。
3、有利于-發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。由于lpg 的主要成份是-，其-性能-，辛烷值達(dá)到120以上，不易發(fā)生爆震現(xiàn)象，能明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，同時(shí)由于燃燒充分并不積碳從而-延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修時(shí)間 合力c系列混合動(dòng)力叉車，可節(jié)約維修資金50—80%。
4、有利于降低燃料成本、根據(jù)理論-和實(shí)踐證明，一升汽油和一升lpg所跑的里程基本相同，每升lpg的價(jià)格比汽油便宜0．5—0．6元（08年6月）�？梢娊�(jīng)濟(jì)效益是十分明顯的。

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