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鑄造是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法,對(duì)于形狀復(fù)雜的零件更能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋,船舶螺旋槳以及精致的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件 ,如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用鑄造方法無(wú)法成形。
另外,鑄造的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬,金屬種類幾乎不受-;零件在具有一般機(jī)械性能的同時(shí),還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能,是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機(jī)器制造業(yè)中用鑄造方法生產(chǎn)的毛坯零件,在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的
重力鑄造是指金屬液在地球重力作用-入鑄型的工藝,也稱澆鑄。廣義鑄造工藝書(shū)籍的重力鑄造包括砂型澆鑄、金屬型澆鑄、熔模鑄造,泥模鑄造等;窄義的重力鑄造專指金屬型澆鑄。
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