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造成多級(jí)離心泵功耗過大的原因：
(1)泵轉(zhuǎn)速過高：
(2)輸送液體比重超過原設(shè)計(jì)值，d280-43×6多級(jí)泵，
(3)輸送液體粘度大;
(4)水泵葉輪尺寸過大;
(5)管路系統(tǒng)的阻力超出或不足預(yù)定值;
(6)水泵揚(yáng)程過低，多級(jí)泵，流量過大，
(7)轉(zhuǎn)子零件和定子零件有摩擦：
(8)軸承磨損或損壞;
(9)機(jī)械密封對(duì)密封座的壓力過大，
(10)出口管路破裂;
(11)水泵泵軸彎曲;
(12)泵內(nèi)不同零件的熱膨脹不均勻;
(13)測(cè)功儀表不準(zhǔn);
(14)泵平衡裝置不起作用。
葉輪是離心泵的關(guān)鍵部件。
(1)按其機(jī)械結(jié)構(gòu)可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，d280-43×4多級(jí)泵，這類泵的效率低。
閉式和半閉式葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的空腔中，因葉輪前側(cè)液體吸入口處壓強(qiáng)低，故液體作用于葉輪前、后側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口側(cè)的軸向推力。該力推動(dòng)葉輪向吸入口側(cè)移動(dòng)，引起葉輪和泵殼接觸處的摩損，-時(shí)造成泵的振動(dòng)，破壞泵的正常操作。在葉輪后蓋板上鉆若干個(gè)小孔，可減少葉輪兩側(cè)的壓力差，從而減輕了軸向推力的不利影響，但同時(shí)也降低了泵的效率。這些小孔稱為平衡孔。
(2)按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種，單吸式葉輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，液體只能從一側(cè)吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對(duì)稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。
(3)根據(jù)葉輪上葉片上的幾何形狀，d280-43×5多級(jí)泵，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種，由于后彎葉片有利于液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能，故而被廣泛采用。
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