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定制化城市道路監(jiān)控系統(tǒng)將成主流
定制化城市道路監(jiān)控系統(tǒng)，不僅是實現(xiàn)hd-sdi、ip高清、標(biāo)清視頻的接入就可以，而是要真正融合這三種系統(tǒng)，交通器材生產(chǎn)商，集hd-sdi數(shù)字非壓縮視頻與h.264數(shù)字壓縮視頻于一體，交通器材，既能滿足高清、高實時圖像的需求，又能滿足數(shù)字化存儲、ip網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)囊?既可以前端壓縮編碼，又可以分中心/中心集中壓縮編碼，真正實現(xiàn)hd-sdi高清視頻、ip高清視頻和模擬視頻的任意聯(lián)網(wǎng)、調(diào)度、切換、控制，山東交通器材，支持視頻、音頻、數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)、e1信號、開關(guān)量等各種信號的接入，能夠解決同一平臺上多業(yè)務(wù)同時接入的問題。
數(shù)字化視頻監(jiān)控模式
數(shù)字化監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，-推動了城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的實用性，由模擬-機(jī)、視頻編-器、軟件平臺等設(shè)備構(gòu)成的數(shù)字化城市道路監(jiān)控系統(tǒng)，濰坊交通器材，使得整個系統(tǒng)具備了計算機(jī)快速處理能力、數(shù)字信息抗干擾能力、便于快速查詢記錄、便于綜合管理等優(yōu)點。
原有的圖像清晰度已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的需求。2009年，-先后發(fā)布對圖像清晰度提出更高要求的<闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件>、<公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件>、<道路交通安全-行為圖像-技術(shù)規(guī)范>、<機(jī)動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范>等一系列標(biāo)準(zhǔn)，自此掀開了城市道路監(jiān)控系統(tǒng)高清化的序幕。
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