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新型候車亭與站牌三大不同結(jié)構(gòu),使得新型候車亭的款式眾多
1、站牌和候車亭分開(kāi)安裝?梢允窃诤蜍囃さ膬啥嘶蚴窃诤蜍囃さ闹虚g位置。候車亭與站牌結(jié)構(gòu)是相互獨(dú)立的,乘客查找站牌時(shí)一目了然,很容易就有找到。
2、站牌和候車亭結(jié)構(gòu)在一起。站牌燈箱與候車亭上自帶的滾動(dòng)廣告燈箱在同一側(cè),站牌也帶有燈箱。
3、站牌和候車亭結(jié)構(gòu)相連,但不在同一側(cè)。這種結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于新型港灣式候車亭,候車亭的兩端都有站牌燈箱。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大方、美觀,而且方便乘客查詢站牌上的路名信息。
候車亭用pc板的特性
-,重量輕:pc塑料的密度是1.2 g/m2 ,實(shí)心耐力板重量輕,是相同厚度的玻璃重量的1/2,且安全,永州公交站牌,耐沖擊,使用該板材既能降低建筑成本,又可以節(jié)省人力。
第二,透光率高:實(shí)心耐力板透光透光率-可達(dá)92%,接近玻璃的透光度,是-的采光材料。
第三,佛山公交站牌制作,難燃性:實(shí)心耐力板的自燃溫度為630℃,據(jù)gb8624-97測(cè)試屬于難燃bl級(jí),無(wú)火滴、-氣。
第四,隔音性:隔音效果佳,能有效地降低噪音,如:在相同厚度的條件下,實(shí)心耐力板的隔聲量比玻璃提高3-4db,故在國(guó)際上陽(yáng)光板是道路隔音屏障的-材料。
第五,防結(jié)露性能:室外溫度為0℃,室內(nèi)溫度為23℃,室內(nèi)相對(duì)濕度低于80%時(shí),材料的內(nèi)表面不結(jié)露。
第六,抗沖擊強(qiáng)度高、安全性能好:實(shí)心耐力板的抗沖擊能力是相同厚度普通玻璃的200倍,是有機(jī)玻璃的30倍。因此作為候車亭箱體的采光材料,能經(jīng)受-天氣的考驗(yàn),如冰雹、降雪和冰凍等。
候車亭的制作材料和安全性能
候車亭的制作材料:站亭的建設(shè)材料應(yīng)符合工民建的有關(guān)規(guī)定,站亭建
設(shè)材料須新型實(shí)用,可抵受較大外力沖擊,不易變形、防污性能好、防腐蝕能力強(qiáng)、易清洗、耐輻射;候車亭頂棚宜采用隔熱性能好、-的材料;燈箱應(yīng)容易
拆卸和維修,且要有-的防水性能;廣告窗口須采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料,如鋼化玻璃。
候車亭的安全性能:站亭必須有防
雷、抗風(fēng)、防震、防漏電功能,并符合有關(guān)建設(shè)工程強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和要求;站亭站牌和廣告牌的設(shè)計(jì),應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持-的距離,不得遮擋路燈、交通信號(hào)
燈、交通標(biāo)志,內(nèi)蒙古公交站牌制作,不得妨礙安全視距,不得影響通行;照明設(shè)施與路燈安裝規(guī)范相同;整個(gè)設(shè)施表面須光滑、無(wú)刺、無(wú)尖角;站臺(tái)寬度應(yīng)不小于頂棚寬度。
候車亭在安全的基礎(chǔ)上為乘客提供舒適,便利的候車點(diǎn),同時(shí)加上獨(dú)具特色的外觀,使得候車亭成為一件必不可少的公共設(shè)施。
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