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高清化視頻監(jiān)控模式
隨著技術(shù)的發(fā)展，ip高清-機(jī)的-由初的幾秒縮短到了200-400毫秒，但對于部分重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域需要進(jìn)行實(shí)時ptz操作的球機(jī)而言，仍然無法接受，并由此催生了hd-sdi技術(shù)在監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用，交通器材報價，甚至還引起了業(yè)內(nèi)對于ip高清和hd-sdi高清哪個才是未來發(fā)展方向的爭論，然而，隨著高清項目建設(shè)日益增多，用戶需求越發(fā)明確，業(yè)內(nèi)逐步形成了高標(biāo)清混合，高清ip、hd-sdi、標(biāo)清監(jiān)控點(diǎn)可根據(jù)用戶需求任意布設(shè)的融合、定制的系統(tǒng)概念。
交通流檢測的國外現(xiàn)狀
美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)在智能交通its的研究和項目實(shí)施過程中，對于交通監(jiān)測系統(tǒng)越來越重視，交通器材，一方面大量采用為-的信號檢測，濰坊交通器材，視頻監(jiān)測等技術(shù)，提高采集信息的及精度，豐富信息采集手段及信息來源，另一方面強(qiáng)調(diào)各個信息采集子系統(tǒng)的協(xié)同工作及不同來源信息之間的融合。另外，在信息處理方面大力推廣采用當(dāng)前數(shù)字信號處理、圖像處理、視頻處理、語音處理、數(shù)據(jù)挖掘、-燈領(lǐng)域的成果，充分實(shí)現(xiàn)信息的-發(fā)掘、集成和應(yīng)用，提高交通指揮，管理和服務(wù)的信息化水平，使交通系統(tǒng)的信息采集、處理和利用能力上升到新的層次。目前國際上主要-的交通流檢測設(shè)備仍然以地面感應(yīng)線圈為主要手段，視頻圖像和微波燈檢測技術(shù)也在大力推廣。隨著視頻圖像處理技術(shù)的不斷提高，食品圖像檢測應(yīng)該是一個很大潛力的發(fā)展方向。
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