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-很難以利潤來衡量,很難去計算它花了多少錢,也沒有一個模板去計算它要經(jīng)歷一個什么樣的過程,但是管理-、組織-、技術(shù)-,加起來就是企業(yè)的整體競爭力和盈利能力。三一重工研發(fā)投入大概占銷售額的5%~7%,個舊力士德挖掘機(jī),而-的工程機(jī)械企業(yè)也不到4%的水平。
向文波說,當(dāng)前全球制造業(yè)格局發(fā)生了重大改變,制造業(yè)總量占據(jù)全球-的-。我們已經(jīng)是制造大國,力士德挖掘機(jī),但還不夠強(qiáng)。在全球開放競爭的大環(huán)境下,只有以--創(chuàng)造,通過-使企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,才能真正實現(xiàn)制造強(qiáng)國的夢想。(本文來自三一)
因此,三一一開始做的就是別人想都不敢想的事情——進(jìn)口替代。90年代初,楚雄力士德挖掘機(jī),工程機(jī)械市場90%是德國和日本的產(chǎn)品。從零起步的三一重工在持續(xù)-的指引下,一舉成為了市場的老大。
-方式:從技術(shù)原創(chuàng)走向系統(tǒng)-
與傳統(tǒng)制造業(yè)依靠“低成本優(yōu)勢”和“技術(shù)引進(jìn)”進(jìn)行-的常規(guī)模式不同,三一定位-的產(chǎn)品,堅持-自主研發(fā)、-部件自主研制。
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