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新型戶外智能候車亭特點(diǎn)分析
新型戶外智能候車亭的特點(diǎn)就是節(jié)能、、生態(tài)、符合以人為本和可操作性的原則;其造型要求體現(xiàn)功能性與藝術(shù)性的統(tǒng)一。新型戶外智能候車亭預(yù)留了公共汽車的停車位,而且停車位與行車道是分開的,公交車?繒r(shí)不占用行車道。另外,新型戶外智能候車亭,它的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以按實(shí)際要求進(jìn)行定制設(shè)計(jì)和制作,讓城市特色得以充分展現(xiàn)。新型戶外智能候車亭,采用多功能設(shè)計(jì),虹口區(qū)公交站臺(tái),頂棚、座椅、站牌燈箱樣樣具備,到了晚上,燈箱亮起來時(shí),方便乘客看清楚站臺(tái)的位置和站牌上的站牌名。
候車亭的基本要求及其規(guī)模
候車亭的基本要求:站亭設(shè)施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求,要符合消防驗(yàn)收的規(guī)定;主亭廣告窗口、站牌、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖或該站
位置圖、條件成熟時(shí)可用于設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))必須設(shè)計(jì)燈光照明裝置;構(gòu)成站亭各要素必須綜合考慮,公交站臺(tái)制作報(bào)價(jià),作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。
候車亭
的規(guī)模:站亭的候車?yán)龋凑就ぶ鹘Y(jié)構(gòu)),根據(jù)站亭周邊人口密集度,客流量大小以及車輛長度,線路車次等綜合考慮采取不同級別大小的站亭,并應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)
化設(shè)計(jì)和模塊組合方式;站亭高度(候車?yán)鹊仄矫嬷琳就ろ斉锞嚯x)不宜低于2.5米,站亭頂棚寬度不宜小于1.5米;具體實(shí)施應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,視需要選擇合
適級別的站亭規(guī)模。站亭候車?yán)惹氨仨殑澏ㄍ\嚿舷驴蛥^(qū);停車區(qū)長度必須與候車?yán)认噙m應(yīng),依照車長、線路車次而定;但停車上下客區(qū)長度必須長于候車亭長度,
一個(gè)停車上下客區(qū)位長度一般應(yīng)在10米以上。
候車亭外觀-特點(diǎn)
外 框:
1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用k型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)p型5×10防水,公交站臺(tái)廠家-,防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
頂 篷:
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。
3、頂部遮陽擋雨采用8mmpc陽光板,pc陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。
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