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多級泵維修時,df25-30×10多級泵,經(jīng)常需要更換葉輪密封環(huán),車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位,應(yīng)通過加墊、噴涂后車平等方式,-或恢復(fù)泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了-葉輪與定子不摩擦,多級泵,-葉輪出口與導(dǎo)輪入口對準(zhǔn),對熱油泵還要考慮轉(zhuǎn)子的熱伸長,多級泵設(shè)置了合理的軸向竄量。每級葉輪總竄量太小時,一般采取車短葉輪密封環(huán)長度的辦法;每級葉輪總竄量太大時,一般補(bǔ)焊或更換葉輪密封環(huán);各級葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪轂接觸面上加減墊片來調(diào)整;末級葉輪前后竄量可通過車短平衡盤輪轂或在平衡盤輪轂前加減墊片來調(diào)整。
多級離心泵泵軸細(xì)長,傳遞功率大,工作時易彎曲引起故障。在深井潛水泵修理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),泵軸彎曲以軸端彎曲為-。實(shí)際校直工作中,好多人錯誤地按徑向跳動值的大小來判定是否有彎曲,這往往把真正的彎點(diǎn)放過了,而對本來不彎曲的點(diǎn)進(jìn)行校壓,df25-30×5多級泵,越校彎點(diǎn)越多。軸端彎曲難以校直的主要原因是校前很難準(zhǔn)確地確定彎點(diǎn)位置, 文獻(xiàn)[8]提出了兩種確定彎點(diǎn)的方法:作圖分析法和數(shù)值比較法。
df型泵為臥式安裝,吸入口水平,排出口垂直向上。泵的 吸入 段、中段、排出段用拉緊螺栓聯(lián)結(jié)成一體。泵由泵體、葉輪、軸、導(dǎo)葉、導(dǎo)葉套和平衡盤等主要零部件組成。轉(zhuǎn)子的軸向力由平衡盤平衡。軸承采用滾動軸承,用黃油潤滑。軸封采用機(jī)械密封和填料密封。在填料密封的填料箱中通入有一定壓力的水,起水封作用。從驅(qū)動端方向看,泵為順時針方向旋轉(zhuǎn)。
按其使用范圍主要分為以下幾個類型:
d型:用于輸送不含固體顆粒、溫度低于80℃的清水或物理化學(xué)性質(zhì)類似于清水的液體。適合于礦山、工廠和城市給排水工程之用。
df型:用于輸送不含固體顆粒、溫度為-20℃~105℃的腐蝕性液體。用戶可根據(jù)輸送介質(zhì)的名稱、濃度、比重、使用溫度及泵進(jìn)口壓力等合理選用泵的材質(zhì)、密封形式、泵的結(jié)構(gòu)及確定電機(jī)的容量等。
dy型:用于輸送不含固體顆粒、溫度為-20℃~105℃、粘度小于120厘泊的油類和石油產(chǎn)品。
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