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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-6-16
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公交站牌兩個(gè)之間的距離通常-
新一-交調(diào)整站點(diǎn)資料顯示,交委要實(shí)現(xiàn)市區(qū)站點(diǎn)間隔不大于500米
但對(duì)郊區(qū)卻比500m寬松許多,一般達(dá)到800m以上。有時(shí)部分接駁巴士站點(diǎn)距離將會(huì)非常短,有些站點(diǎn)甚至100m左右就有一個(gè)。
越大的城市,站點(diǎn)的間隔就越短;越小的城市,站點(diǎn)距離就越長(zhǎng)
綜上所述,站點(diǎn)間隔平均在650m之間
公交候車(chē)亭的施工方案。
-,在頂篷的制作上要注意的:
1、候車(chē)亭頂部采用6.0mm厚鍍膜鋼化玻璃。
2、頂部橫梁采用80*80*3.0mm的鍍鋅方管焊制框架 萍鄉(xiāng)市政候車(chē)亭,表面噴閃銀灰氟碳漆。
3、頂部支撐采用100*50*3.5mm的鍍鋅方管,鍍鋅方管與橫梁螺絲連接,表面噴閃銀灰氟碳漆。
4、橫梁支撐采用100*100*4.0mm的鍍鋅方管,鍍鋅方管縱向與橫梁焊接,表面噴閃銀灰氟碳漆。
-,接著就是公交候車(chē)亭立柱的施工:
1、柱采用5.0mm厚100mm×150mm的鍍鋅方管柱,表面噴氟碳漆。
2、立柱的裝飾采用鋁型材,規(guī)格為2500*3mm,鋁型材表面噴氟碳漆,內(nèi)套方管。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
新型候車(chē)亭與站牌三大不同結(jié)構(gòu),使得新型候車(chē)亭的款式眾多
1、站牌和候車(chē)亭分開(kāi)安裝?梢允窃诤蜍(chē)亭的兩端或是在候車(chē)亭的中間位置。候車(chē)亭與站牌結(jié)構(gòu)是相互獨(dú)立的,乘客查找站牌時(shí)一目了然,很容易就有找到。
2、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)在一起。站牌燈箱與候車(chē)亭上自帶的滾動(dòng)廣告燈箱在同一側(cè),站牌也帶有燈箱。
3、站牌和候車(chē)亭結(jié)構(gòu)相連,但不在同一側(cè)。這種結(jié)構(gòu)多見(jiàn)于新型港灣式候車(chē)亭,候車(chē)亭的兩端都有站牌燈箱。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大方、美觀,而且方便乘客查詢(xún)站牌上的路名信息。
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