公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展格局及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2015-2021年

北京華研中商信息研究院提供公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展格局及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2015-2021年。公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展格局及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告2015-2021年
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報(bào)告編號(hào)：99947

出版日期: 2015年6月

出版機(jī)構(gòu): 中經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究所

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報(bào)告目錄-部分 公務(wù)航空行業(yè)特性研究
-章 2013-2014年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 1
-節(jié) 2013-2014年公務(wù)機(jī)簡述 1
一、公務(wù)機(jī)定義 1
二、公務(wù)機(jī)特點(diǎn) 4
三、產(chǎn)業(yè)范圍界定 5
第二節(jié) 2013-2014年通用航空界定 6
一、通用航空界定 6
二、通用航空范圍 9
第三節(jié) 2013-2014年通用航空產(chǎn)業(yè) 10
一、通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 10
二、通用航空運(yùn)營 14
三、通用航空制造 15
四、機(jī)場基地運(yùn)營 15
第二章 2012-2014年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 24
-節(jié) 2012-2014年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境 24
一、2007-2014年經(jīng)濟(jì)運(yùn)營 24
二、2015-2021年經(jīng)濟(jì)前景 46
第二節(jié) 2011-2014年-100強(qiáng) 50
一、全球-- 50
二、-公司 66
第三節(jié) 2011-2014年富豪分布 70
一、2012-2014年億萬富豪調(diào)查 70
二、2014年胡潤-報(bào)告分析 147
第二部分 公務(wù)航空行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
第三章 2013-2014年通用航空運(yùn)營市場 150
-節(jié) 運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 150
一、通用航空企業(yè)數(shù)量 150
二、通用航空主要企業(yè) 151
三、通用航空業(yè)務(wù)類別 158
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營市場規(guī)模 160
一、2013-2014年通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量 160
二、2015-2021年通用航空市場規(guī)模分析 161
三、2015-2021年通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 162
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析 162
一、-法律 162
二、行-規(guī) 162
三、民航規(guī)章 163
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 165
一、通用航空的政策分析 165
1、市場準(zhǔn)入管理 165
2、營運(yùn)-管理 166
3、營運(yùn)管理 166
4、空中管制 175
二、通用航空政策的走向分析 176
三、民用航空"-"規(guī)劃通航內(nèi)容 177
第四章 2013-2014年公務(wù)機(jī)市場分析 182
-節(jié) 2013-2014年公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀 182
一、2013-2014年公務(wù)機(jī)數(shù)量 182
二、2015-2021年前景預(yù)測 182
第二節(jié) 2013-2014年公務(wù)機(jī)運(yùn)營 185
一、2013-2014年公務(wù)機(jī)運(yùn)營規(guī)模 185
二、2013-2014-營競爭格局 188
三、2013-2014年公務(wù)機(jī)運(yùn)營攻略 191
第五章 2013-2014年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 198
-節(jié) 2013-2014年全球公務(wù)機(jī)制造 198
一、2013-2014年全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 198
二、2013-2014年美國公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 198
第二節(jié) 2013-2014年市場競爭格局 201
一、2013-2014年市場競爭簡述 201
二、2012-2014年公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局 209
三、2013-2014年公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局 212
第三部分 公務(wù)航空行業(yè)企業(yè)競爭力分析
第六章 2013-2014年全球-公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 217
-節(jié) 空中客車 217
一、企業(yè)概況 217
二、機(jī)型分析 217
三、公務(wù)機(jī)分析 220
第二節(jié) 波音 223
一、企業(yè)概況 223
二、機(jī)型分析 224
三、公務(wù)機(jī)分析 227
第三節(jié) 龐巴迪 227
一、企業(yè)概況 227
二、機(jī)型分析 228
三、公務(wù)機(jī)分析 244
第四節(jié) 巴西航空 245
一、企業(yè)概況 245
二、機(jī)型分析 245
三、公務(wù)機(jī)分析 251
第五節(jié) 賽斯納 252
一、企業(yè)概況 252
二、機(jī)型分析 252
三、公務(wù)機(jī)分析 254
第六節(jié) 達(dá)索 255
一、企業(yè)概況 255
二、機(jī)型分析 255
三、公務(wù)機(jī)分析 263
第七節(jié) 日蝕飛機(jī) 263
一、企業(yè)概況 263
二、機(jī)型分析 263
三、公務(wù)機(jī)分析 263
第八節(jié) 灣流 263
一、企業(yè)概況 263
二、機(jī)型分析 264
三、公務(wù)機(jī)分析 266
第九節(jié) 豪客比奇 266
一、企業(yè)概況 266
二、機(jī)型分析 267
三、公務(wù)機(jī)分析 268
第七章 2013-2014年國內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè) 270
-節(jié) 北京首都航空(金鹿航空) 270
一、企業(yè)概況 270
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 270
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 272
第二節(jié) 國航公務(wù)機(jī)公司 276
一、企業(yè)概況 276
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 277
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 277
第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 281
一、企業(yè)概況 281
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 281
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 282
第四節(jié) 美瑞公務(wù)機(jī) 282
一、企業(yè)概況 282
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 282
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 283
第五節(jié) 東方公務(wù)航空 283
一、企業(yè)概況 283
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 283
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 284
第六節(jié) 中信海直 288
一、企業(yè)概況 288
二、業(yè)務(wù)規(guī)模 289
三、2013-2014-營現(xiàn)狀 289
第七節(jié) 退出市場企業(yè) 294
一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī) 294
二、上航公務(wù)機(jī) 296
第四部分 公務(wù)航空未來市場前景展望、投資策略、商業(yè)模式研究
第八章 2015-2021年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 299
-節(jié) 2013-2014年影響公務(wù)機(jī)市場發(fā)展因素 299
一、公務(wù)航空的利潤 299
二、吸引買家的因素 299
三、公務(wù)機(jī)的優(yōu)勢 300
四、投資公務(wù)機(jī)的案例 301
第二節(jié) 2015-2021年通用航空市場預(yù)測 305
一、市場需求量分析 305
二、公務(wù)機(jī)市場缺陷分析 308
第三節(jié) 2015-2021年行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 309
一、公務(wù)機(jī)是企業(yè)發(fā)展的方向 309
二、-公務(wù)機(jī)高速發(fā)展 310
三、公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 311
四、如何進(jìn)入公務(wù)機(jī)行業(yè) 312
1、托管運(yùn)營 312
2、產(chǎn)權(quán)共享 313

圖表目錄
圖表：公務(wù)機(jī)的分類（1） 2
圖表：公務(wù)機(jī)的分類（2） 2
圖表：公務(wù)機(jī)的分類（3） 3
圖表：公務(wù)機(jī)的分類（4） 3
圖表：2014年主要通用飛機(jī)機(jī)型、特點(diǎn) 13
圖表：2014年-用-分布 14
圖表：2007-2014年民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量 25
圖表：2007-2014年民航旅客運(yùn)輸量 26
圖表：2007-2014年民航貨郵運(yùn)輸量 26
圖表：2007-2014年民航運(yùn)輸機(jī)場旅客吞吐量 27
圖表：2014年機(jī)場旅客吞吐量按地區(qū)分布 27
圖表：2007-2014年民航運(yùn)輸機(jī)場貨郵吞吐量 28
圖表：2014年機(jī)場貨郵吞吐量按地區(qū)分布 28
圖表：2007-2014年民航運(yùn)輸機(jī)場起降架次 29
圖表：2014年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場數(shù)量 29
圖表：2014年貨郵吞吐量萬噸以上的機(jī)場數(shù)量 29
圖表：2014年各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量 30
圖表：2014年我國定期航班條數(shù)及里程 31
圖表：2014年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重 32
圖表：2014年正班客座率和正班載運(yùn)率 33
圖表：2014年航班不正常原因分類統(tǒng)計(jì) 35
圖表：2007-2014年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 36
圖表：2015年3月航空業(yè)生產(chǎn)指標(biāo)分區(qū)域?qū)Ρ?39
圖表：2013-2014年全球航空第三季度經(jīng)營結(jié)果 39
圖表：2015年3月深圳航空生產(chǎn)數(shù)據(jù) 40
圖表：2014年航空機(jī)場板塊市場走勢 42
圖表：2014年航空機(jī)場行業(yè)上市公司盈利預(yù)估 43
圖表：2013-2014年國際航空油價(jià)波動(dòng)情況 43
圖表：2013-2014年-對(duì)美元匯率波動(dòng)情況 44
圖表：2014年行業(yè)新引進(jìn)飛機(jī)數(shù)量 44
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（1） 50
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（2） 51
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（3） 52
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（4） 53
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（5） 54
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（6） 55
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（7） 56
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（8） 57
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（9） 58
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（10） 59
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（11） 60
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（1） 61
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（2） 62
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（3） 62
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（4） 63
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（5） 63
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（6） 64
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（7） 64
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（8） 65
圖表：2014年全球-100強(qiáng)企業(yè)（9） 65
圖表：2014年-公司（1） 66
圖表：2014年-公司（2） 67
圖表：2014年-公司（3） 68
圖表：2014年-公司（1） 68
圖表：2014年-公司（2） 69
圖表：1999-2014年各大富豪榜--門檻及-富豪人數(shù) 70
圖表：2014年富有的-家族富豪組合 71
圖表：2014年富有的-校友富豪組合 71
圖表：2014年富有的-男富豪 71
圖表：2014年富有的-女富豪 72
圖表：2012億萬富豪出生城市20強(qiáng) 72
圖表：2014年福布斯富豪榜 73
圖表：2014年福布斯富豪-（1） 75
圖表：2014年福布斯富豪-（2） 76
圖表：1999-2014年各大富豪榜評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 79
圖表：1999-2014年各大富豪榜--門檻及-富豪人數(shù) 80
圖表：2014年富有的-家族富豪組合 82
圖表：2014年富有的-校友富豪組合 82
圖表：1999-2014年富豪榜-億萬富豪性別構(gòu)成情況 84
圖表：1999-2014年富豪榜-女富豪-構(gòu)成 84
圖表：1999-2014年富豪榜-富豪年齡分布 86
圖表：2014年各大富豪榜-富豪資產(chǎn)情況（35歲以下） 87
圖表：2012億萬富豪姓氏-100強(qiáng) 89
圖表：1999-2014年富豪榜-億萬富豪出生地區(qū)分布情況 94
圖表：2012盛產(chǎn)億萬富豪的-城市 96
圖表：2012億萬富豪出生城市-100強(qiáng) 97
圖表：1999-2014年富豪榜-億萬富豪-構(gòu)成 101
圖表：1999-2014年富豪榜-海歸富豪-構(gòu)成 103
圖表：2012造就億萬富豪人數(shù)多的國外大學(xué)- 105
圖表：2012造富大學(xué)-20強(qiáng) 109
圖表：2012造富大學(xué)-100強(qiáng) 110
圖表：2012造富民辦大學(xué)- 114
圖表：2012盛產(chǎn)富豪的民辦大學(xué)及獨(dú)立學(xué)院 116
圖表：2012大學(xué)富豪-（-100億以上） 117
圖表：1999-2014年富豪榜歷年首富畢業(yè)院校 119
圖表：2012大學(xué)富豪校友捐贈(zèng)- 121
圖表：2012盛產(chǎn)億萬富豪的- 126
圖表：2012盛產(chǎn)億萬富豪大學(xué)- 128
圖表：2012受億萬富豪-mba/emba- 131
圖表：2012億萬富豪人數(shù)多的-行業(yè) 136
圖表：1999-2014年富豪榜-企業(yè)行業(yè)分布情況 137
圖表：2012各省市億萬富豪- 140
圖表：2012各城市億萬富豪-100強(qiáng) 145
圖表：2012-2014年7月通用航空企業(yè)數(shù)量 150
圖表：我國通用航空主要制造企業(yè) 151
圖表：2014年民航企業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì) 151
圖表：2014年民航企業(yè)工業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì) 153
圖表：2014年民航企業(yè)農(nóng)業(yè)通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì) 154
圖表：2014年民航企業(yè)其他通用航空生產(chǎn)完成情況統(tǒng)計(jì) 156
圖表：2012-2014年通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間 158
圖表：2012-2014年工業(yè)通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間 159
圖表：2012-2014年農(nóng)林業(yè)通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間 159
圖表：2012-2014年其他通用航空生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間 160
圖表：2012-2014年注冊(cè)通航飛機(jī)數(shù)量 160
圖表："-"時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)（含通用航空部分 ） 179
圖表："-"時(shí)期空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程（含通用航空部分 ） 180
圖表：通用航空飛行分類比例圖 184
圖表：貝爾直升機(jī)公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn) 199
圖表：流灣宇航公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn) 199
圖表：塞斯納公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn) 200
圖表：派珀公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn) 200
圖表：西銳飛機(jī)設(shè)計(jì)公司飛機(jī)型號(hào)、特點(diǎn) 201
圖表：空中客車公司系列飛機(jī) 217
圖表：2011-2014年財(cái)年波音公司營業(yè)收入 223
圖表：2011-2014年財(cái)年波音公司利潤 224
圖表：learjet40xr性能數(shù)據(jù) 229
圖表：利爾45xr性能參數(shù) 231
圖表：里爾60xr公務(wù)機(jī)性能數(shù)據(jù) 233
圖表：挑戰(zhàn)者300性能數(shù)據(jù) 235
圖表：挑戰(zhàn)者605性能數(shù)據(jù) 237
圖表：挑戰(zhàn)者850基本性能參數(shù) 240
圖表：環(huán)球5000基本性能參數(shù) 241
圖表：環(huán)球快車xrs基本性能參數(shù) 243
圖表：巴西航空工業(yè)公司e-170基本技術(shù)數(shù)據(jù) 246
圖表：巴西航空工業(yè)公司e-175基本技術(shù)數(shù)據(jù) 247
圖表：巴西航空工業(yè)公司e-175基本技術(shù)數(shù)據(jù) 247
圖表：巴西航空工業(yè)公司e-190基本技術(shù)數(shù)據(jù) 248
圖表：巴西航空工業(yè)公司e-195基本技術(shù)數(shù)據(jù) 249
圖表：巴西航空工業(yè)公司erj135基本技術(shù)數(shù)據(jù) 250
圖表：巴西航空工業(yè)公司erj140基本技術(shù)數(shù)據(jù) 250
圖表：巴西航空工業(yè)公司erj145基本技術(shù)數(shù)據(jù) 251
圖表：2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按行業(yè)構(gòu)成） 273
圖表：2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 273
圖表：2014年海南航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按地區(qū)構(gòu)成） 273
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司償債能力分析 274
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 274
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司經(jīng)營效益分析 274
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司獲利能力分析 275
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析 275
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司-量分析 276
圖表：2013-2014年海南航空股份有限公司投資收益分析 276
圖表：2014年國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按行業(yè)構(gòu)成） 277
圖表：2014年國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 277
圖表：2014年國際航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按地區(qū)構(gòu)成） 278
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司償債能力分析 278
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 278
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司經(jīng)營效益分析 279
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司獲利能力分析 279
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司發(fā)展能力分析 280
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司-量分析 280
圖表：2013-2014年國際航空股份有限公司投資收益分析 280
圖表：2014年東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按行業(yè)構(gòu)成） 284
圖表：2014年東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 284
圖表：2014年東方航空股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按地區(qū)構(gòu)成） 285
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司償債能力分析 285
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 285
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司經(jīng)營效益分析 286
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司獲利能力分析 286
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析 287
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司-量分析 287
圖表：2013-2014年東方航空股份有限公司投資收益分析 287
圖表：2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按行業(yè)構(gòu)成） 290
圖表：2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） 290
圖表：2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入及成本分析（按地區(qū)構(gòu)成） 291
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司償債能力分析 291
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)分析 291
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司經(jīng)營效益分析 292
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司獲利能力分析 292
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司發(fā)展能力分析 293
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司-量分析 293
圖表：2013-2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司投資收益分析 293

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