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振興規(guī)劃期結(jié)束時(shí)，物流竟然成為-的主要瓶頸。-近日-，2010年物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重的18%左右，比發(fā)達(dá)高出1倍。而“振興”前，物流業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為6.6%。  

據(jù)了解，兩年前，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，完成“保增長(zhǎng)”目標(biāo)，物流業(yè)幸運(yùn)地-一個(gè)躋身10大振興規(guī)劃。規(guī)劃期為2009~2011年。-對(duì)此的解釋為，制定實(shí)施物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要，也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)的需要，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)-競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。根據(jù)當(dāng)時(shí)的統(tǒng)計(jì)，2008年，物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%，占gdp的比重為6.6%。

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