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點(diǎn)火系統(tǒng)柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，而lpg和cng由于受燃料特性-（-振性能）采用的是與汽油機(jī)一樣的點(diǎn)燃方式。在取消了噴油器后，將原缸蓋上的噴油器孔改為了火花塞孔。在取消了油泵后，在原油泵安裝位置裝上了一個(gè)點(diǎn)火傳動(dòng)裝置，通過點(diǎn)火正時(shí)傳感器獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)。增加了以點(diǎn)火模塊、點(diǎn)火線圈及火花塞等零件組成的點(diǎn)火系統(tǒng)。

lpg單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)庀到y(tǒng)包含：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、點(diǎn)火控制模塊、點(diǎn)火線圈、火花塞、電子節(jié)氣門、混合器、主燃料控制閥（ftv閥）、怠速燃料控制閥、蒸發(fā)調(diào)壓器、高壓電磁閥、廢氣旁通控制閥和喘振閥構(gòu)成。另外 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)廠家，還包括各種傳感器和線束。整套系統(tǒng)控制著發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的性能、排放和安全。

在柴油機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)為lpg和cng發(fā)動(dòng)機(jī) 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，為了降低壓縮比就需要加大燃燒室容積 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)銷售商，由于柴油機(jī)的缸蓋結(jié)構(gòu)上一般都沒有改動(dòng)的余地，只有將活塞上的燃燒室容積加大。因此，lpg和cng發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足壓縮比的要求，都加大了燃燒室容積。濰坊華東發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，歡迎新老客戶前來選購。

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