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在機(jī)器人技術(shù)在20世紀(jì)70年代后期，許多美國公司的興趣增加進(jìn)入該領(lǐng)域，包括大公司，如通用電氣和通用汽車公司（這就形成合資 fanuc機(jī)器人與fanuc日本ltd）。美國創(chuàng)業(yè)公司包括automatix和嫻熟技術(shù)，公司在機(jī)器人熱潮在1984年的高度，unimation收購了西屋電氣公司 107萬美元。西屋出售unimation以史陶比爾法韋日sca的法國于1988年，還在進(jìn)行關(guān)節(jié)型機(jī)器人用于一般工業(yè)和潔凈室應(yīng)用，甚至買的機(jī)器人事業(yè)部，博世于2004年底。只有少數(shù)的非日本公司管理，終在這個市場中生存 機(jī)器人，其中主要的有：嫻熟技術(shù)，史陶比爾，unimation 機(jī)器人供應(yīng)商，在瑞典 - 瑞士公司abb阿西亞·布朗boveri公司，在德國公司的kuka機(jī)器人與意大利公司柯馬。

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工業(yè)機(jī)器人將應(yīng)用于整個制作業(yè)

在征服了汽車制造業(yè)后，工業(yè)機(jī)器人轉(zhuǎn)向其他工業(yè)行業(yè)，到目前為止，仍然有很多制作業(yè)有待開發(fā)的。這 其中的市場是-的。即便是在機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用是在其-的那些（日本，德國和美國），在汽車領(lǐng)域的機(jī)器人的密度比其它所有工業(yè)領(lǐng)域的大七倍。所以說，2014由國際機(jī)器人聯(lián)盟（ifr）機(jī)器人統(tǒng)計 工業(yè)機(jī)器人價格，機(jī)器人自動化蓬勃發(fā)展。平均機(jī)器人技術(shù)在汽車領(lǐng)域的投資增加了百分之22。在全球范圍從2010 - 2013。這是企業(yè)從傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人被部署一個清晰的平行趨勢。

“這是穩(wěn)定的用戶更容易與工業(yè)機(jī)器人的工作，說ifr的董事會成員 工業(yè)機(jī)器人廠家，--顧家家居機(jī)器人，曼弗雷德gundel�！边@是可能的通過新的解決方案，如接口，控制單元和軟件允許不同的任務(wù)可以自動即使人們并沒有任何經(jīng)驗的機(jī)器人。這開辟了不同行業(yè)的中小企業(yè)新的應(yīng)用潛力�！�

使人和機(jī)器緊密團(tuán)結(jié)在一起的無安全保障的新一代輕量級機(jī)器人是未來工業(yè)機(jī)器人的主流。這種意識在汽車制造業(yè)得到了充分的體現(xiàn)�！惫�業(yè)機(jī)器人技術(shù)在汽車產(chǎn)生指向新技術(shù)允許使人和機(jī)器在團(tuán)隊中工作，”馬蒂亞斯說wiklund，coocomau機(jī)器人。

人機(jī)合作將承擔(dān)在推進(jìn)智能生產(chǎn)愿景的關(guān)鍵作用（工業(yè)4）。在這里，用戶友好的機(jī)器人開放不同行業(yè)自動化的機(jī)會。這些機(jī)器人的未來潛力是由各個部門強(qiáng)調(diào)機(jī)器人密度比較。例如，日本的汽車工業(yè)已達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1520每10000名員工的工業(yè)機(jī)器人。在所有其他行業(yè)的當(dāng)量數(shù)是214個單位。德國和美國的情況也差不多。