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國際油價暴跌已使美國液化天然氣(lng)項目的成本優(yōu)勢蕩然無存,目前美國已遞交申請的近30個lng項目中很大一部分可能因此取消,現(xiàn)已有被取消的項目。
在這樣的背景下 lng銷售公司,眼下多數(shù)lng項目主要運營商都不具備等待市場情況好轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)實力 lng,只有諸如埃克森美孚等財力-的公司,才有能力在市場條件好轉(zhuǎn)前耐心等待數(shù)年。
一直以來 lng加氣站,阻礙lng物-業(yè)發(fā)展的因素主要來源于兩方面,一是lng發(fā)動機成本的居高不下,一輛lng卡車比柴油卡車平均貴出8萬元左右;二是缺乏合理規(guī)劃,供大于求,我國lng加氣站經(jīng)營實體已達(dá)750萬家,但是lng卡車總共才1000多萬輛,大部分經(jīng)營實體都處于虧損狀態(tài)。
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