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雙臥軸站用js系列攪拌主機(jī)引進(jìn)國外-技術(shù),采用-的雙電機(jī)、雙-角傳動(dòng)減速機(jī),能-地配合攪拌機(jī)順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。軸端密封采用多重密封裝置及油壓密封保護(hù)裝置,密封部位始終保持一定壓力,避免了水泥漿的侵入,同時(shí)提高了密封件的使用壽命;軸端軸承支座采用-的球墨鑄鐵件,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的抗沖擊能力;攪拌罐體焊后經(jīng)大型-設(shè)備-裝夾加工 混凝土攪拌機(jī)價(jià)格,-了罐體的加工精度和整機(jī)裝配,提高了減速機(jī)和軸端密封的使用壽命。國內(nèi)-的混凝土方量計(jì)數(shù)器。有效的-了對客戶承諾的監(jiān)測。本機(jī)系架空平臺(tái)式作業(yè),能在任何環(huán)境下工作,對潮濕、塵埃、溫度等環(huán)境條件無嚴(yán)格要求
js系列混凝土攪拌機(jī)其常見故障和排除方法:
減速器溫度高,一般是由于軸承負(fù)荷增大,摩擦加劇,產(chǎn)生大量熱量造成。其主要原因是油的黏度過高或過低。
潤滑油黏度過高或過低都有可能使減速器運(yùn)行負(fù)荷增加。油的黏度過高 混凝土攪拌機(jī)型號(hào),流動(dòng)性差,運(yùn)行負(fù)荷增大,將產(chǎn)生很大一部分熱量,使減速器溫度升高;相反 混凝土攪拌機(jī),油的黏度過低,其潤滑效果降低,增加了零部件運(yùn)行時(shí)的摩擦力,減速器運(yùn)行時(shí)要克服摩擦力做功,也將產(chǎn)生很大一部分熱量,使減速器溫度升高。如果是油的黏度不合適,要換用黏度等級合適的新油。
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