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全自動動平衡機是一種機電一體化的復雜設備 輪胎平衡機價錢,開發(fā)難度較大。本文在研究動平衡機的工作原理及功能結構基礎上,提出了一種全自動平衡機系統(tǒng)的組成與體系結構,并結合這種結構給出了系統(tǒng)的控制過程,對控制流程中的關鍵技術進行了分析,提供了控制策略中的去重模型,設計了串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。試驗及實踐結果均表明 平衡機,研制的全自動平衡機系統(tǒng)較好的實現(xiàn)了對不平衡轉子的動平衡修正。
本文提供的全自動平衡機系統(tǒng)的組成與體系結構及控制策略對其他全自動動平衡機及類似工程機械的開發(fā)具有一定指導意義。
傳動軸平衡機開發(fā)項目是結合一汽車大型傳動軸生產廠家對高速-的汽車四支承傳動軸動平衡機的需求 平衡機,結合公司的延伸產品鏈戰(zhàn)略規(guī)劃進行立項開發(fā)的新產品,具有針對性強、研發(fā)目標明確、市場需求迫切以及對提高公司產品在汽車傳動軸領域的動平衡機競爭實力具有積極的意義,因此本課題的研究對產品開發(fā)項目的完成并提煉出理論依據(jù)具有積極的現(xiàn)實意義。
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