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液壓傳動(dòng)與控制(一)
液壓傳動(dòng)與控制是以液體
單柱液壓機(jī)安全操作規(guī)程
不了解機(jī)器結(jié)構(gòu)性能和操作規(guī)程者不應(yīng)擅自開動(dòng)機(jī)器。
發(fā)現(xiàn)機(jī)器有-漏油或工作中發(fā)生不正,F(xiàn)象(動(dòng)作不-、噪音大、有振
動(dòng)等)應(yīng)立即停車檢查分析原因 單柱液壓機(jī),并排除故障不能使機(jī)器帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。否則后果
自負(fù)。
機(jī)器在工作過程中,不得檢修或調(diào)整模具。
嚴(yán)禁超載與偏載使用。
嚴(yán)禁油缸超程超壓使用。
液壓傳動(dòng)與控制(二)
液壓傳動(dòng)技術(shù)是一門新的學(xué)科技術(shù),它的發(fā)展歷史雖然較短,但是發(fā)展的速度卻非常之快。自從1795年制成了-臺(tái)壓力起,液壓技術(shù)進(jìn)入了工程領(lǐng)域;1906年開始應(yīng)用于-戰(zhàn)備-。第二次大戰(zhàn)期間 800噸單柱液壓機(jī),由于-工業(yè)迫切需要反應(yīng)快、精度高的自動(dòng)控制系統(tǒng),因而出現(xiàn)了液壓伺服控制系統(tǒng)。從60年代起,由于原子能、空間技術(shù)、大型船艦及電子技術(shù)的發(fā)展,不斷地對(duì)液壓技術(shù)提出新的要求,從民用到-,由一般的傳動(dòng)到-度-的控制系統(tǒng),這種技術(shù)得到廣泛的發(fā)展和應(yīng)用。在-工業(yè)中:海、陸、空各種戰(zhàn)備-均采用液壓傳動(dòng)與控制。如飛機(jī)、坦克、艦艇、雷達(dá)、火炮、-及火箭等。在民用工業(yè)中:有機(jī)床工業(yè)、冶金工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)方面 315噸單柱液壓機(jī),汽車工業(yè)、輕紡工業(yè)、船舶工業(yè)。另外,近幾年又出現(xiàn)了太陽-系統(tǒng)、海浪模擬裝置、飛機(jī)駕駛模擬、船舶駕駛模擬器、地震再現(xiàn)、火箭助飛發(fā)射裝置、宇航環(huán)境模擬、高層建筑防震系統(tǒng)及緊急剎車裝等,均采用了液壓技術(shù)。
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