寶發(fā)、大連叉車4y化油器發(fā)動機(jī)、江門4y化油器發(fā)動機(jī)

合肥寶發(fā)4y化油器發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)

作用和組成

供油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)的作用：-發(fā)動機(jī)工作時所需要的清潔空氣和汽油，將其混合成可燃?xì)怏w，經(jīng)燃燒后將廢氣排出。

發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)是由汽油箱 杭叉叉車4y化油器發(fā)動機(jī)，汽油管，汽油濾清器，汽油泵，化油器，空氣濾清器、進(jìn)排氣岐管和消聲器零部件組成。

汽油濾清器

汽油濾清器的殼體注塑而成 4y化油器發(fā)動機(jī)，汽油濾清器的濾芯結(jié)構(gòu)為紙質(zhì)芯。

汽油泵

汽油泵的結(jié)構(gòu)是機(jī)械膜片式。由凸輪軸偏心輪進(jìn)行驅(qū)動汽油泵搖臂工作。

注意：汽油泵的回油管必須用軟管與汽油管連接，不得堵死。

化油器工作原理

（1）供油機(jī)構(gòu)

采用玻璃窗口，可以觀察油面是否處于合適位置。浮子室的油面是由浮子針閥與浮子控制，針閥采用彈簧式，避免整車行駛在顛簸路面時，針閥關(guān)閉不嚴(yán)，油面過高，使燃油消耗增加。

（2）怠速機(jī)構(gòu)

怠速系統(tǒng)采用兩級怠速空氣量孔，發(fā)動機(jī)怠速時，燃油經(jīng)油道至-個空氣量孔與空氣混合，使燃油汽化，然后與來自第二個空氣量孔的空氣再次混合后，經(jīng)怠速噴嘴噴出。怠速噴嘴上方的長方形過渡噴嘴作為輔助空氣量孔，隨主腔的節(jié)氣門逐漸開啟，超過過渡噴嘴上方時，過渡噴嘴做為噴油嘴開始噴油 江淮叉車4y化油器發(fā)動機(jī)，以解決主噴管未出油前混合氣過稀現(xiàn)象，提高轉(zhuǎn)速圓滑過渡性能。節(jié)氣門繼續(xù)打開，主供油系統(tǒng)開始工作。