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發(fā)電機(jī)組的各種調(diào)整方法
一、供油提早角的調(diào)解
為獲得-的燃油耗費(fèi)率,在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500h后或噴油泵--調(diào)解器總成經(jīng)校正從新裝置時(shí),普通都要對(duì)供油提早角停止校正。
二、氣門間隙的調(diào)解
改換柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊、活塞環(huán)或因?yàn)槠讐|漏氣而按規(guī)則力矩對(duì)汽缸蓋停止緊固時(shí) 長沙發(fā)電機(jī)組,必需調(diào)解氣門間隙。由于氣門間隙過-負(fù)氣門晚開早關(guān)(正常狀況是進(jìn)氣門早開,排氣門晚關(guān)),進(jìn)氣缺乏,排氣不凈并招致柴油機(jī)排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會(huì)形成氣門封閉不嚴(yán),燒蝕或漏氣等。
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