武漢鋼寧科貿(mào)(圖)|耐候鋼h型鋼焊接|蚌埠耐候鋼h型鋼

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3月1日，由--工業(yè)和信息化部發(fā)布的黑色冶金行業(yè)標準———<電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋h型鋼>（標準號yb/t4238-2010）正式實施。

該標準主要由冶金工業(yè)信息標準研究院、鞍鋼、萊鋼、津西股份等單位起草，由鋼鐵工業(yè)協(xié)會提出，由全國鋼標準化技術(shù)-會歸口。這是津西股份-參與黑色冶金行業(yè)標準的起草工作。

該標準規(guī)定電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋h型鋼的訂貨內(nèi)容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則和包裝、標志、證明書等，適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱用熱軋h型鋼。

通過關(guān)鍵技術(shù)的不斷開發(fā) 耐候鋼h型鋼材質(zhì)，逐步形成了具有自主-的熱軋h型鋼生產(chǎn)技術(shù)。但是其他鋼鐵企業(yè)h型鋼生產(chǎn)水平的快速提升，以及我國建筑業(yè)快速發(fā)展對建筑用鋼提出了新的要求。對此，馬鋼抓住熱軋h型鋼軋后冷控工藝作為科技支撐計劃項目的機遇，經(jīng)過多次的評估，在國內(nèi)-把熱軋h型鋼軋后冷控工藝應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中。馬鋼三鋼軋總廠在今年初將該工藝的生產(chǎn)應(yīng)用納入到全年增創(chuàng)效益的-之列。該系統(tǒng)對煉鋼、鑄坯及終軋紅鋼的技術(shù)狀態(tài)等提出了更高的要求。尤其是優(yōu)化軋線生產(chǎn)工藝 寬緣耐候鋼h型鋼，提高軋制過程的穩(wěn)定性和-軋件以一個合乎要求的物理狀態(tài)進入控制冷卻裝置 耐候鋼h型鋼用處，以避免軋件側(cè)彎和抬頭等問題 耐候鋼h型鋼，成為該技術(shù)能否得到成功應(yīng)用的關(guān)鍵。馬鋼三鋼軋總廠通過新的相應(yīng)操作規(guī)程的制定，在全新的程序控制和操作規(guī)程實現(xiàn)了質(zhì)的突破，終-了該技術(shù)的成功應(yīng)用。
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