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二手汽車-公司和二手汽車經(jīng)銷公司則抱怨稅率不平等。目前在我國存在的這些二手汽車交易形式中，二手汽車交易市場和二手車經(jīng)紀公司不交納-，二手汽車經(jīng)銷公司則需要交納2%的- 汽車二手車，二手汽車-公司需交納4%。二手汽車經(jīng)銷公司和二手汽車-公司認為稅率不平等-他們的發(fā)展，使他們不能盈利等等。開展二手汽車業(yè)務(wù)的4s店抱怨則更多，認為廠家支持力度低，利潤少、部分地區(qū)經(jīng)營權(quán)沒放開、稅率-等。這些做二手汽車業(yè)務(wù)的人都有自己不同的抱怨，但歸結(jié)起來他們都認為二手汽車業(yè)務(wù)的利潤低，沒能達到他們的預期，但事實真的如他們所說，降低了他們的利潤點嗎？事實并非如此。

二手汽車價格評估方法

首先，我們要到市場去咨詢要交易的車型的市場行情，根據(jù)已經(jīng)了解到的此款二手車的新車價格作為參考依據(jù)。通常來講，一輛使用5年左右的二手車價格為同比新車價格的一半左右電動轎車二手車，當然-車型會更高一些，如果保養(yǎng)的-的話還能再高一些。二手車使用一旦超過五年折舊腳步開始放緩，大概以每年5%的樣子折舊，所以我們通常二手車主流車型超過五年的車大概知道臨近年份的二手車價格通過簡單的加減5000元基本上可以掌握多數(shù)二手車價格。

據(jù)了解，目前，國內(nèi)經(jīng)銷商約90%的收入來自于新車銷售，而成熟市場這一比例僅為50%左右；新車銷售對國內(nèi)經(jīng)銷商利潤貢獻率在50%~60%之間，而成熟市場僅有20%左右轎車二手車，其他利潤來源包括二手車銷售、配件及售后服務(wù)和金融保險業(yè)務(wù)。

　　有業(yè)內(nèi)-預計，我國汽車經(jīng)銷商利潤結(jié)構(gòu)將順應(yīng)成熟市場的發(fā)展趨勢，在未來新車銷售對利潤的貢獻度將逐步降低，備件和售后服務(wù)業(yè)務(wù)將上升，而二手車業(yè)務(wù)和金融保險等衍生業(yè)務(wù)的利潤貢獻度將會快速增長。

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